![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
в срифте, как сам понимаешь, нагрузки меньше, поэтому по идее ни к чему. однако, в случаях когда серва полное китайское гуано, редуктор ломает по палам. с другой стороны, есть шанс что металическая имеет большую скорость и тянет с большим весом. добавлено через 31 секунду опередили :-( добавлено через 13 часов 10 минут чем разительно отличается turnigy gtb-3 от аналога flysky? или так же как и китайский и оригинал imax b6 - качеством сборки и кармой? |
azart, во первых ты по-моему перепутал сервосейвер и шестерни в самой серве, а это разные вещи
По поводу аппаратур Тurnigy есть GTX3 Hobby King GT3B и есть еще FlySky и Eurgle если все их разобрать то на платах будет написано FlySky, ибо это их разработка так что начинка полностью идентична, просто разное оформление |
Цитата:
|
Самая приятная на ощупь, из всего этого говнеца - GT3C. Но в нее не вставить AA-батарейки, что для нерегулярных покатушек - неудобно
|
Цитата:
|
azart, держал только флайскай и тёрниджи, и они одинаковые
как по мне так если взяться за ручку высоко, так чтобы аппа лежала на руке верхней частью то получается что курок низко, и он норовит защемить средний палец сейчас сравнил с MX-V вот там все грамотно и есть выступ ниже курка чтобы средний палец не лез к курку |
Цитата:
|
раз уж пошел разговор за аппаратуру
кто-нибудь может объяснить внятно почему чем дороже аппа, тем меньше реальные углы поворота колеса и курка. У человеческой руки ведь тоже есть что-то вроде "разрешения" и чем меньше углы тем меньше позиций газа и руля я смогу установить. Взял в руки санву после GTX3 и ощущение что у неё три положения 0, 50% и полный газ. И что толку ставить потенциометры с большим разрешением, если весь диапазон я прочувствовать не смогу, потому что углы маленькие |
Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors