Такая компоновка - оверинженеринг, не несущий никакой пользы, кроме эстетической.

Я вот про этот пост, на мой взгляд очень резкий комментарий

У автомобиля вес находится над передней осью от двигателя и над задней осью от бака и трансмисии, если присмотреться то на видео шасси у которой над передней осью находится двигатель, над задней осью находится аккум и сделан мост как у ае86. И она намой взгляд отлично едет!:)

Я повторю свой вопрос(мне правдо это интересно для развития) почему такой резкий коментарий? Был опыт негативный??

Это называется "стендовый моделизм". Меня RWD интересует как инженерная задача - сделать шасси, которое едет без гироскопа, отзывается на настройки, и не разваливается на глазах как FXX.

С гироскопом едет даже TT01.

Да, с различными узлами по отдельности. Поэтому мы с Денисом даже не пытались переделывать существующие шасси, а взяли лист алюминия и лобзик.

Сейчас, правда, все стоит, потому что организуем соревнования, и готовимся к сезону туринга. Но кузов я красил полтора года, и получилось хорошо, так что надежда никуда не девается.

это круто, я надеюсь что у вас получится то что в задумали, помолюсь моим богам завас!!!=)

яб советовал поездить на рвд с гироскопом для начала или на 1:1 по трассе а не просто петаки покрутить

2012 год:

http://www.youtube.com/watch?v=8AtaOjzxQJQ

2013 год:

http://www.youtube.com/watch?v=SS72aouWH8Q

В этом году пока только по городу в дождик. На все сразу времени не хватает.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::)

пустые слова все это бла бла....c перва сделайте рвд,покажите как умеете кататься без гироскопах (качественно) и тогда говорите што фсё асталноэ гавно.
Где ты видел что Fxx разваливается? Где Ты вообще видел хоть 1 Fxx :)
99.9% с рвд ездит с гироскопами, тоест они лох* которые умеют настраивать?

Именно в этой последовательности делаем.

На чемпионате европы были два. Оба сожрали ремни до квалификации. Входной шарнир заднего редуктора стачивается от биения - это Французы DPMщики еще в прошлом году подтвердили. Физику не наебешь. :)

Для того, чтобы понять, что ФХХХ разваливается, не нужно даже держать ее в руках. Достаточно посмотреть фото. Повторюсь, что разработчики МСТ в лучшем случае закончили школу. Все что они умеют - это копировать с екомо.

Управление РВД без гироскопа совершенно не представляет трудности. Легко ехать одному, не особо сложно ехать парой. А вот реальная задача, ставшая передо мной пол-года назад, это ехать быстро, по ковру, по узкой трассе с перекосами и уклонами 30° (для РВД это самое трудное). Но даже это возможно на разваливающейся, перегруженной шасси с пол-кило лишнего веса, но правильной развесовкой 50/50.
Если кто не видел, посмотрите.
http://m.vk.com/video7751481_166282543