Незнаю у меня ща большой просвет гдето 10мм

это большой?? собираешься по идеальному асфальту без единой пылинки катать?

Да так и есть в планах ковер. А так на бетоне катаемся, на асфальте вообще даже не планирую

ну, хозяин барин...

я предупредил..

тогда уж клади аморты под боольшущим углом (делай отверстия если надо), ну и развалу чутка, будет вот так)

http://cs4453.vkontakte.ru/u42931551...y_f7507729.jpg
http://cs4453.vkontakte.ru/u42931551...y_b1a20b2a.jpg
http://cs4453.vkontakte.ru/u42931551...y_c7e191bb.jpg
http://cs4453.vkontakte.ru/u42931551...y_baa31436.jpg

Регулировка клиренса углом амортизаторов. В ТТ клубе такое не встретишь.

:az: ну я Рад )

Франк блин нашол что показать :rolleyes:

Подскажите а то я совсем запутался :
Какие надо сделать регулировки чтобы шась норм двигалась я имею в веду развал схождение и т,п :az:

Фрнак, и как такая пузотерка валит?))

http://i233.photobucket.com/albums/e...TA-R31_2-1.jpg

stsoen, валит..но только по бетону и то хреново...
после этого понял что нужно минимум 6-7мм и мягкие пружинки

Только заднее схождение и все ?

Клиренс не регулируется наклоном амортизаторов. С маленьким клиренсом просран роллцентр. ТТ не показатель настройки Street Jam OTA-R. Парни, вы выносите мозг в оригинально крайне полезной теме.

Настройки "чтобы шасси двиагалась" - я опять без понятия, что это. Настройки как у всех классических шасси. Руки.