А как понять что сгорело из всего перечисленного?

посоветуйте что лучше взять тока в Московских магазинах

если в наших, то только те которые чёрные.

http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/10_/10_75/RC11307/
такие норм?

сегодня проверил напряжение, которое подает регулятор на двигатель - напряжение есть.. примерно +7 и -7 в реверсе соответственно..
получается сам двиг умер? с ним можно что-то сделать?

посоветуйте серву до 1500р. на машине установленны езран 8.5 аппа хоббикинг гт2.

http://all4rc.ru/category/servomashinki/
выбирай любую( ни сколько не реклама)

блюберд с хоббикинга посмотри
я там брал шуструю водонепроницаемую с металл. шестернями

премного извиняюсь за тупизм, но нужны четкие краткие и ясные ответы.
имеется полностью стоковая RX-7 с шасси ТТ-01.
Что нужно минимально докупить/установить для хорошего дрифта?

Blacky, аппаратуру на 2.4
БК систему
рулевую на подшипниках
покрышки
заблокировать оба дифференциала
и вставить руки в плечи

Наслушался ответов на подобные вопросы и понял, что главное для хорошего дрифта - это руки. А из тюна на тт в первую очередь стоит поставит алю кардан, в зависимости от версии шасси установить подшипники по кругу, увеличить выворот стачиванием ограничителей на рычагах и кулаках и установкой хороших приводов, по возможности масляные аморты. На первое время этого более, чем достаточно. Дальше ограничиться можно только полетом твоей фантазии. А вообще все это говорилось многократно в данной теме и стоит просто почитать хотя бы несколько первых страничек.

Жека опередил)))
Точно, про дифы и рулевую забыл...

руки более менее не из заднего места
можно ссылку на аппаратуру и БК систему?
и покрышки где купить? самому нарезать из труб нет возможности
это рулевая на подшипниках ?
http://www.pilotage-rc.ru/catalogue/...rc5187_1_m.jpg
спасибо за оперативный ответ, буду искать по магазинам в москве

зы. вот фото шасси, мне еще лучше зарядник нормальный купить?
http://s018.radikal.ru/i510/1206/e5/53c250cf20c5.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1206/e3/a3127efa26a7.jpg

Вы мне объясните, есть вобще смысл вбухивать в это чудо деньги? Или есть смысл взять какой-нибудь Team Magic сразу с аппой и БК, а этот потом по-тихонечку дорабатывать?

добавлено через 3 часа 13 минут
Посидел я покумекал, вот что нашел.
HobbyWing / Бесколлекторный бессенсорный мотор Ezrun 9T для масштаба 1:10 / #9T/3650-M 2200 рублей
http://all4rc.ru/published/publicdat...zrun_b29p4.jpg
HobbyWing / Бесколлекторный регулятор Ezrun 25A для масштаба 1:10 / #EZRUN-25A-SL-H 1400 рублей
http://all4rc.ru/published/publicdat...un-25AH-v2.jpg
GPM-Racing / Alloy Steering Assembly Blue For Tamiya TT01 / #TT048-B 750 рублей
http://all4rc.ru/published/publicdat...ures/TT048.JPG
Yeah Racing / Alloy Main Drive Shaft (BU) алюминиевый кардан для TT01, TT01E, DF02 / #TT-014V2BU 300 рублей
http://all4rc.ru/published/publicdat...-014V2BU1a.jpg
покрышки 400 рублей
итого 5000 рублей без аппы (кстати тоже посоветуйте недорогую) и липолек с зарядкой. не бюджетно конечно, хотя тогда эта ттшка (2 года в шкафу простояла) стоила где-то 6 тысяч рублей, вместо нынешних десяти, хоть это радует :D

мой совет
возьми рулевую фирмы 3рейсинг или в пилятаже(не реклама) если есть в наличии
аппу если простую, то с хоббикинга за 15$ или сколько она там
бк систему можно от туда же
серву - тоже от туда, смотри блюберд(свои деньги отрабатывает на все 200%)
аккумуляторы тоже там - турниджи 2S 5000 20-30с
зарядку тоже там смотри - imax b6 + блок питания
на шаську возьми только рулевую
так покатаешься, начнешь вваливать(даже на сток приводах) и будет огонь)
а там решишь, будешь в ТТ вкладываться или возьмешь другую шаську

:rolleyes:
так и поступлю
спасибо! ждите на воробьевых :)

Blacky, да не за что =)
хотя аппу лучше брать не гт2 и либо гт2б, гт3с или хк310

такая хк-310?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...og/HK-310Y.jpg
а серву какую именно модель лучше? родная тамиевская вобще не подходит?

Blacky, да, такую
в принципе можно и на стоковой =)
её вполне хватает что бы хорошо ехать

Blacky, у меня друг на сток серве наваливает на 50/50. думаю лучше пока со стоковой, для дрифта без КС очень быструю не имеет смысла:) Может я не прав.

кс = counter steering?

возможно Вы правы
зы. Ярослав, а можно ссылку на вашу шасси? В чем преимущество переднего расположение мотора?

Да именно CS.
Cамое большое приемущество такого шасси, это развесовка. Только на сколько я знаю, она играет роль только на rwd или на CS. На 50/50 думаю не имеет смысла брать переднемоторку. А ссылку вы имели ввиду на конверсию или просто фото моего шасси?

фото вашей шаськи.
ссылки на конверсии и на мотор уже нашел на форуме

Есть фото в альбоме.

а все детали от tt-01e к tt-01d подходят?

Да, все.(10 буКав)

А вот скажите, у многих ли кроме тт есть еще шасси? :)
Или же все владельцы тт, рано или поздно продают их и переходят на более высокий уровень?
Есть ли большая разница между ременным приводом и карданом? Основные отличия? Свои плюсы и минусы?

остановиться на ТТ01 - значит не познать и доли сути РЦдрифта))
на самом деле я считаю ТТ01 отличной "разгонной" шаськой, то есть для начала. Потом надо переходить на что-то более аккуратное и, на мой взгляд, ременное. А ттэшка - это как зубило) овощ по сути, но при должном тюнинге (а не "алюминий по кругу") едущая. Можно и полностью переделать, если фантазии и рук хватит.

Лично у меня нет больше никого. И продавать не собираюсь она как родная:o
А по поводу различий:
Ремень тише( но не всегда) и ременные шасси куда легче поддаются настройке КС.И некоторым свойственно растягиваться:(
Кардан надёжнее ремня, лучше передаёт крутящий момент на колёса.

добавлено через 52 секунды
но факт, буду брать ремень:al:

Ну значит начну свой путь с зубила :)
Спасибо за ответы, просто думаю что жалко будет продавать первую шась, тем более если не будет проблем с деньгами.
Просто куплю вторую шась типа MS-01D или Yokomo DBR/DIR.
На нее не будет смысла переставлять с ТТшки слабые БК и сток серву тамиевскую, куплю более высокого уровня оборудование. :) Но это через годик... а пока уже купил рулевую и кардан люминевый и заблочил дифф.

бред про растягивание, у меня ремень почти сдох, но не растянулся.
насчет надежности тоже поспорил бы. При закрытых корпусах диффов трудно следить за состоянием шестерней. А вот инерция у кардана действительно больше. И местами это очень приятно. Особенно на свободной широкой трассе))

А какой материал у ремней? резина?

Кардан в разы приятней, плавнее и мягче.
Ремень почти сдох?
Я при очень частыз покатушках не поменял ни одного ремня, хотя им уже 1.5 года

Ну вообще про растягивание ремней слышал только от владельцев drb, так что бред не бред, но такое бывает:) Про остальные шаськи не знаю:bk:

хз, самый обычный

у меня он терся о деку в паре мест все время, лень было допиливать) сейчас чуть подпилил деку, теперь не будет тереть))

Кто что скажет за АППУ HK-GT3B?

карданы
 

помогите разобраться,есть планы сделать большой выворот на шаське и понял что без карданов не обойтись.
мучает вопрос эти карданы норм будут http://stellamodels.ru/product_info....oducts_id=1260 к ним такие чашки http://stellamodels.ru/product_info.php?products_id=371 и самое главное всё это встанет в родной диф?
поправьте если не прав или дайте совет

чашки встанут, а приводы на 35' будут бить.

какая альтернатива?

Приводы тамиевские с rcmart(не реклама), поищи там Они стоят 23-22доллара.

вот неплохие привода с хорошим градусом. сам не пробовал, но думаю они того стоят!)

Timypko, я тебе поддержу, забыл о них напрочь:) Их если что подпилить будет легче чем те как у меня.