Дам газу на трассе - опустится. Просто так - если только совсем немного

Уверен если всё в цвет будет, то уйдет чувство "бомж-стиля"

Реально детали обвеса смотрятся как инородные, из-за непопадания в цвет :(

щели между кузовом и обвесами играют не последнюю роль

диски хорошие, но посветлее было бы лучше (бронзу там, или белые - но сочетаемость последнего с оранженвым - большооой вопрос)

А если залить обвес матовым лаком? Будет смотреться лучше.

Решил попробовать увеличить угол приводов с помощью костей Square wide angle.
когдая их купил, оказалось, что шаровое соединение слишком больше. На тот момент, у меня не было запасных чашек чтобы рассверлить их. Теперь они есть. И я их рассверлил. Расширил на 1.5 мм чашку, и расточил до 2мм отверстие под пин.
Получилось аккуратно, ровно, гладко. Ничего не закусывает.

На фото сравнение со стандартным приводом. Новая версия приближается к 60 градусам.
Осталось переделать рулевую, потому что такой угол она дать не может(

http://1.bp.blogspot.com/-qSzQks7bhI...s640/photo.JPG

Правильное движение. Интересно после расточки дырок под пин износостойкость чашки не уменьшится?)

было около 1мм между краем дырки и краем чашки, осталось 0.8.
Думаю не сильно. Завтра тест

Так к сведению:...
Я у своего enRouta не пользуюсь полным выворотом, ограничиваю на аппе крайними точками хода сервы.

а КС какой?
Это ведь не только для выворота, но и для безболезненного большого развала.