![]() |
pioneer, Ты, наверное, про R и RS спрашиваешь? (А то в цитате R2 и R4 добавил.)
Судя по описанию, да. |
нет, именно про R2 и R4. Я тоже прихожу к тому мнению, что одинаковый состав.
Потому что поведение R2 на ковре хорошее. |
Не, у меня вот новые комплекты Р2 и Р4, на ощупь они разные.
И есть у меня комплекты Р2 и Р4, стёртые об асфальт — видно, что состав разный. |
что тверже, что мягче?
|
Цитата:
|
pioneer, если честно, сложно сказать. Но наблюдения такие: если резина новая, то на ощупь Р2 более скользкая. Но когда стирается об асфальт, то Р4 лохматится, а Р2 стирается гладко, примерно как Т-дрифт. Но Т-дрифт более вязкий.
Ещё на Р2 очень копийно летят маленькие кусочки резины на кузов:) У меня после покатушек весь кузов в чёрных ошмётках. И если раньше мне на асфальте больше всего нравился Т-дрифт, то Р2 оказался круче, зацеп поменьше. Sinano, Вообще да, клей в желобки надо капнуть. Но я плотно надеваю резиновое кольцо (если вращается, то на диск наматываю изоленту), и потом сама покрышка тоже плотно надевается. И без клея они хорошо держатся. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Если нормально надеть, то ничего не случится. По месту проложить изоленты и всех делов-то)
|
друзья, может у кого завалялся такой комплект шайбочек Yokomo Shim Set 5.0mm (ZC-S50) в Москве? хочу убрать люфт в рулевой...
|
Текущее время: 14:01. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors