Посоветуйте что взять в стоковую аппу от циклона с хоббисити, ссылочками плз.

сам то понял, что написал? не в обиду сказано)

Чё тут понимать? Источник питания в аппу вставляется, еще можно части тела вставлять, но они на хоббисити не продаются.

народ! друг хочет купить циклон! и остановился на CYCLONE S DRIFT SPECIAL EDITION KIT, нашел он его на рсмарте, он там в рестоке! больше негде нет!!! он вообще производится, может кто видел его в наличие?

http://www.hpiracing.co.jp/contents/...se/index2.html вот такой

собственно это простой ЦиклонС с алюминием. Пусть берет простой кит, а потом докупает люминий.

UrFen_Juice, Это была ограниченая партия, и вряд ли где ее можно найти в наличии. Действительно отличаеться только аллюминием и пружинами. Можно поставить самому, но выйдет дороже.

твой друг хочет кит?может на первое время будет достаточно РТР (Hot Bodies Cyclone-S Drift RTR) бывает в кузове рх7 или труены

нее, он настроен серьезна, деньги копит основательно! сразу на бк,шассь, аппу 2.4 и тд
я ему предлагал с ибея взять ртр там и доставка всего 50! но он не хочет парится с продажей стока, да в принципе продавать это все за бесценок патом не особо)
а этот кит сразу в тюнинге(те если тюнить обычный циклон то переплачиваешь за стоковые детали, чего он не хочет)

Вот недавно тоже стал обладателем данного шасси. Уже всё собрал,установил электроннику,покрасил кузов. Осталось только обкатать. Из тюнинга поставил карбоновые бабочки перед-зад. Двигатель Vector x12 6,5t и регуль LRP. Серва S1015(как-то так). Хотел спросить. Какой ещё надо тюнинг карбоновый поставить(нужный)? желательно ссылки киньте. И ещё стоит ли потом пересаживаться на ТЦ5R? или немножко подтюнить циклон? Стоит ли менять стоковые амортизаторы?

вот собственно фотки
P.S. так мне сможет кто нибудь ответить на вопрос?

Ребят,пожалуйста ответьте на мой вопрос. Стоит ли ставить на циклон с карбоновый тюнинг или перейти на tc5r& просто сейчас сижу и думаю заказывать(тюнинг) или нет.

я думаю, что не нужен тебе ни тюнинг ни тц5))
ибо для дрифта, циклона за глаза и за уши хватит!)!

Ни единую шасси нет смысла тюнить, даже неродным тюнингом (например 3Racing). На доведения ее по деталям до уровня про-шасси потратишь в итоге больше чем стоимость самого про-шасси.
Насчет стоит или не стоит переходить на про-шасси - вопрос сложнее. Вообще, весь пластик который я держал в руках в итоге пришлось менять так или иначе, так например умирают пластиковые диффы, в итоге срывается резьба в пластиковых деталях и тд. После сезона активного катания\убивания шасси просто начинает хуже ехать из-за обилия образовавшихся люфтов. Впринципе при должном внимании это все устранимо - вопрос только есть ли время, инструменты и материалы со всем этим возиться.
Пластикового шасси для дрифта вполне хватает, но конечно полность про-шасси едут лучше, просто из-за лучших материалов. Насколько лучше? это уже каждый сам этот критерий вырабатывает.
Имхо, я бы начал доработку с Двигателя, Сервы, Аппаратуры и тд. И только потом, если будут лишние средства, я бы продал пластиковый Циклон С и купил подержанный Х-рей, Циклон ТЦ или аналогичное нечто.

действительно,стоимось карбоновых деалей стоит как само шасси. Просто я думаю,если вложить 7-8к то у тебя получится циклон ТЦ. Пока я планирую поставить следующее. Пожалуйста, что надо добавте,что не надо скажите.
1. http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-67702
2. http://www.micromachine.ru/images/hb/HPI-67695_1.jpg
3. http://www.micromachine.ru/product_i...oducts_id=7612 (это штуки для крепления бабочки?)
4. http://www.micromachine.ru/product_i...&mdl=HPI-61312
5. http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...mart&Itemid=15
(ВСЁ ЭТО НЕ РКЛАМА)

1.Заказывай всё за бугром)
2.Н ставь те аммортизаторы это полная лажа,у самого были такие,ужасные)

а эти http://www.rcdrift-shop.ru/index.php...mart&Itemid=15

Это вобще для е10 они на циклон не встанут)возьму лучше от тц 5 или тамиевские трф

понял. А что ты скажешь про остальные детали?

Ну нормально,но деку и алюм можно взять и от 3 racing ,и не разницу между хпи и з расинг можно взять карбон баочки и верхнюю деку

а где ещё можно карбоновый тюнинг в Москве купить на циклон?
P/S а почему карбон намного дороже на циклон не желе на ТЦ5?

Лучше закажи из за бгра,дольше ждать зато экономия)

Скажите,а встанет ли на циклон с вот этот кузов http://www.xmodels.ru/catalog/153/2342/ (не реклама)? Просто у него ширина 190мм,а мне нужно 200мм.

Встанет конешно,просто диски нужны будут скорее всего с вылетом не 3 и 6 а 0 и 3 или даже 0 и 0

AE86, как бы не нужно было с минусовым вылетом. вроде бы есть такие.

Тогда скажите пожалуйста,где можно купить кузов Subaru WRX(c отражателями) шириной 200мм.?

200мм это кузова для двс, на все электрички ставят 190мм

Пришел мой циклон, принимайте в свои ряды :)

ты хоть уточни какой ,там пару фото (КАЧЕСТВЕННЫХ)выставь

Циклон-с ртр с кузовком мазды рх-7, на удивление кузов оказался покрашенным в мокрый асфальт и декали все приклеены, спойлер приклеен, хотя во всех каталогах указано что кузов идёт в комплекте не окрашенным.
Резина, вовсе не резина, больше похожа на трубы(твёрдый пластик). Качество сборки и упаковки на высоте, люфтили колёса, но чуток подкрутил гайки и люфт пропал почти до конца(видимо на заводе боятся перетянуть:)).
Аппа в комплекте значится как Digital Proportional Radio System TF-1, вот она, слот под аккумы 10х6х1,7см, никаких других разъёмов под готовые паки аккумов нет, походу дела придётся покупать пальчики и зарядку к ним, а ой как нехоца =\

Вот установил ещё не много тюнинга(новый кузов,тормозные диски,глушак,свет) Ах да,свет. Купил себе блок тамия TLU-1 и к ней 7 пар диодов. Но есть одно но. На блоке света установленны разъёмы под 7.2V,а уменя ли-по. Кто знает,где можно купить эти разъёмы под мои акки? и где мне это дело можно будет спаять?
P.S. новые фотки будут,когда всё доделую до конца.
а,и ещё. У меня почему-то в колёсах имеется маленький люфт. Это нормально?

ну значит взял то что я тебе советовал ты уточняй их 2 варианта ртр просто Cyclone-S RTR(кузов и резина туринговые) Cyclone-S Drift RTR (на выбор 2 кузова мазды рх7 и труена) а с батарейками для пульта либо покупаешь 8 пальчиковых акумов или если отсек для батареек вынимается,то можно перепаять провода и купить спайку (перед этим естественно обмереть какая туда влезет)

Отсек для батареек откручивается, сча разберу погляжу, эта по идее должна влазить, да и даже если не полезет что нибудь придумаем.
Не паял такие вещи никогда :)
ЗЫ: По поводу коннектора батарей, батарейки буду заказывать с Т-динсами, паять придётся по ходу их тоже, у меня если я не ошибаюсь тамийные разъёмы.

Спаяй сам - нужны (папа-мама) и силиконовым проводом 2-3см. + откусываешь и припаиваешь отвод питания на TLU-01 с тамиевского переходника. Если нет возможности паять - думаю в любом магазине помогут рублей за 200р.

Сейчас устанавливыаю телеметрию. Температуру чего лучше мерить:акка,мотора или регулятора?
\P.S. я не пойму,что такое
Roll Out” - Выкат. Функция “Roll Out” видна только тогда, когда единица измерения установлена
в MPH или KM/H и является встроенным калькулятором, который позволяет пересчитать обороты
в мили/ч или км/час. Когда значение “Roll Out” установлено в 1.0 (настройка по умолчанию),
значение отображаемое на главном экране и сохраненное в максимальной скорости, является
истинными оборотами вала или маховика, на котором расположен датчик. Для того, чтобы
запрограммировать отображение в милях/час, требуется коэффициент пересчета. Далее приведено
два метода определения коэффициента пересчета.(взято из инструкции)
Просто у меня получается макс. скорость 470км/ч. Такого просто теоретически и практически не может быть. Скажите как выяснить настоящуюю скорость?

Вот ты наверное, не в ту тему черкнул)

Всё,сам разобрался. Теперь появилась новая проблема. Дотрагиваюсю рукой до мотора и ругулятора после 15 минут катаний, и они горячии. Как это лечится?

Подборкой передаточных чисел...

это пиньона что ли? Объясните пожалуйста

Да, соотношение спура и пиньена. Если будет маленькое передаточное число, будет греться мотор, если большое, то аккумулятор и регулятор. Нужно искать золотую середину. К томуже если сто то из них слегка "горячее", это еще не означает перегрев.

Вот:
http://www.rc-auto.ru/articles_elekton/id/412/

а в противном случае он может сгореть?