![]() |
Pavlon, Брать лучше кит (голую шасии в разобранном виде) поскольку другой комплект печалит. Докупить нужно алюм рулевую, пули (пластиковые быстро стираются), обгонку (это уже кому как нравится, лично она мне досталась сразу с шасью, ибо брал с рук), обязательно пару запасных ремней, а именно: средний и передний и привода на перед и пиньон 18т 48 модуля... Вроде ничего не забыл.
По электронике тут уж решай сам по ситуации, на вкус и цвет фломастеры разные) |
Pavlon, хексы алюминиевые сразу закажи ещё
|
Хай Ребзя, давненько не заходил, не скажите, маст хэв тюнина никакого для Д3 не вышло за последние пару тройку месяцев? :)
|
zRapid, вышли нижние рычаги. Но они по моему не маст хэв))
|
Аааеее, еще +1 к обладателям Sakura D3...:)
|
устал бороться со стоковыми аммортами, как я аккуратно не пытался их закрутить/залить.. все равно дольше 2-3 дней не держут.. и постоянно текут .. вот думаю заказать от тамии трф.. но чето выходит дороговато, в районе 2к... подешевле альтернатив нету стоящих?
|
zRapid, есть копия тамии трф от 3racing. Стоят в районе 1000 я катаю сам на таких. За эти деньги считаю нормально
|
Родные. Нормально стоят. Не текут . Масло родное .
|
Цитата:
|
Цитата:
такие? p.s ребзя, у кого не текут, я за тех несказанно рад :az: но речь не об этом :D |
Цитата:
|
короче, то чем я занимался позавчера. попытался выжать максимум (старался очень сильно, однако в видео только лучшие моменты - сами понимаете, на камеру сложнее дрифтить, поэтому многое было вырезано)
из тюнинга: обгонка, привода 55, колёса спереди +3, сзади +7, шины - от колёс с эрси марта. ну в остальном в общем-то сток (спереди заморочился с бампером-отбойником, т.е. перед потяжелее, сзади нет диффузора, соответственно полегче) http://www.youtube.com/watch?v=hq46S...ature=youtu.be |
Вложений: 1
Кто может измерить расстояние между центрами отверстий в деке для этих болтов? Помогите плз, очень надо :az:
|
Если штанген не врёт и глаз прямой - то 53.5
|
hp500
Спасибо! |
Sakura D3 - Nissan GT-R Nismo Xanavi
Почти три месяца спустя доехал мой новый кузов для Sakura D3 - Nissan GT-R Nismo Xanavi!!
Пришлось повозиться с установкой невидимого крепежа, т.к. кузов очень низкий и упирается в бабочки. Передний крепёж вообще сделал не "по инструкции", т.к. он вообще не умещался! Теперь мой дрифт-кар выглядит так: http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10493 http://rcdrift.ru/forum/picture.php?...ictureid=10492 |
ох, у меня кузов тоже из супер джи ти, тоже широкий и низкий - крепления тоже сначала сделал невидимыми, но позже понял, что при столкновении он слетает. Да и цвета кузовов одинаковые, только у меня суба. Неудобен кузов для сакуры, потому что передний бампер должен по земле шуршать, а из-за высокой бабочки спереди клиренс 10мм
|
рецепт выворота на рвд Д3 (как вседа, чем ждать и тратить деньги, лучше воспользуюсь своими руками и тем что нашлось в моей комнате)
http://cs421725.vk.me/v421725710/7e5e/v3sMVI7xKcA.jpg 1. для бОльшего хода колёс отрезаем всё лишнее, что мешает кулакам выворачиваться на больший угол: а) срезаем кусочек шняги, держащей этот самый кулак б) смещаем амортизатор вовнутрь рычага, для этого стачиваем 3-4 мм пластика в том месте, где крепится шарик, держащий амор, а с противоположной стороны стачиваем пластик, мешающий винтику пройти вглубь рычага. прокручиваем винт, накручиваем шарик, верхнее крепление амора смещаем к центру. http://cs421725.vk.me/v421725710/7e86/31jNB6pbZPI.jpg http://cs421725.vk.me/v421725710/7e72/2ZqWoisl36s.jpg 2. стоковая рулевая "недотягивает" кулаки на большой угол. удлиняем её: взять пластиковую пластину толщиной 2 мм (чтоб не сгиналась при площади поверхности 6х8 мм^2. делаем два отверстия для крепления на саму рулевую и одно (я сделал три для регулировки)-дальше тех двух (и есть удлинение) для шарика на тяги к кулакам. http://cs421725.vk.me/v421725710/7e68/RC2LClKcoMQ.jpg 3. стоковая рулевая имеет свойство цеплять собой правое колесо при вывороте 50+, поэтому шарик, держащий тягу от сервы, смещаем от колеса, а лишнее опять отрезаем. результат на фото. по характеристикам ощутимо упростилось удержание машины в заносе |
Зачем ты так с шасськой?? Жееееесть...
|
почему такая критика? Я ж ее не сжег. На фанеру не смотри. Смотри на то, как она ездит
|
А фанеру всё-таки сжечь надо было бы... Пугают все эти инородные тела.
|
Achtung!!!
Цитата:
|
Цитата:
|
toxigen88, за словами своими следи! Сам даже так хер сможешь... Кто-то с кривыми руками бабками направо и налево разбрасывается, а потом говорит, что у него шась говно. А кто-то без денег своими руками делает работы, ломая систему идя на большие риски. А зате нагинает первых
|
Цитата:
|
Брр...
Цитата:
Просто я на это без слез смотреть не могу. Мня вполне устраивает то, что есть свободном доступе и выглядит симпатично + реально нужно для шасси или модели в целом!!! Чтото колхозить и изобретать пока не собираюсь, нет желанич, а сие творение даже колхозом назвать сложно, это полный бред. Материалы выбраны совершенно не грамотно!!! Хотя бы оргстеклом заменил этот аргалит, у него свойства более походящие! Внешний вид и прочность материалов тоже важная составляющая. ИМХО. И с нагибалкой поаккуратнее, этой системой ты еще никого не превзошел! |
могу адрес написать, отошли мне текстолит или карбон. Заплачу разумную цену. Который раз пишу, если б у меня был текстолит, сразу сделал бы из него, просто не хотелось тормозить проект из-за его отсутствия, так что оргалит - мера вынужденная. Вечно с ним катать я и не собирался - пока нет текстолита, я успел настроить подвеску, развесовку и увеличить выворот, и это лучше чем ждать пока у меня появятся все нужные материалы
|
Не проблема в городе найти текстолит.
|
newdendi, напиши адрес. Можно в лс, чтоб стену не засирать
|
Вот.
|
Кулаки конечно жестко ты изрезал.. При первом же ударе сломаются. И снизил жесткость передней(ну или задней, смотря как смотреть) бабочки.. Рычаги почти на соплях!
Взял бы купил карбон или текстолит, всю переднюю подвеску от сакуры зеро и за тюнил ее по рецепту пеонера. Рецептов много.но это просто жуть... Эстетики не какой... А в целом испортил только шасси.. |
newdendi, если ты думаешь, что такой умный, то знай, в инете я смотрел, и магазины находятся в такой ЖОПЕ что туда не просто автобусы не идут - пешком не дойдешь
добавлено через 3 минуты Hennessy, да, прочностью пришлось пожертвовать, и про жесткость бабочки ты в принципе прав, но могу сказать, что на поведение это не сильно влияет. А катаю только на кафеле, ламинате и ковре, так что прочность и не требуется |
Мда. Почему-то я по первой же ссылке нашёл листовой тектолит 1-2мм за 229р/кг. Находится магазин почти на Грамши. Если это ЖОПА, то я тогда не знаю.
А где на ковре то ты катаешь? |
Материнка от компа.
|
Доброго дня уважаемые форумчане, заинтересовал вопрос про Сакуру простую и алимин+карбон..ссылки прилагаю...:
http://www.ebay.com/itm/3RACING-1-10...item19e6a5cc19 (не реклама); http://www.ebay.com/itm/Carbon-CNC-a...item19e679432c (не реклама); Внимание вопрос- есть ли смысл вместо простой купить сразу карбон+алюминь? По форуму курил-конкретных ответов не нашел, в основном к стоку кто то что то докупал алюминиевое... Спасибо за ответы :) |
Бери люминь коль есть возможность.
Пластик набивают люминем кто любит поковыряться , поискать своё , проверить идейки и прочее . Если таких планов нет - сразу люминь , проблем меньше ( зависит от производителя этого чуда , люминь может оказаться хужее пластика ) Что по мне , так взять за 100 баков пластик , а ещё на 100 набрать пуль и ремней. ( для информации os.3racing.hk/car_parts.php?carkits_key=122 ) |
Цитата:
добавлено через 4 минуты ябый хоть частично сепйчас переведен, а это полностью враждебный #### :) |
а смотреть надо глазками открытыми
#3RAC-3PY/13 Aluminum Center Pulley Gear T13 In Stock USD 10.13 :p :p |
Цитата:
|
Цена шасси ? Вот
Model No. KIT-SAKURA-D3 Name 3RACING Sakura D3 CS SPORT 1/10 Drift Car Status Out of Stock Price USD 128.57 Так сказать - цена производителя , для справки. |
Текущее время: 15:09. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors