Всем привет!)
А подскажите,какие настройки у вас стоят на дибе под ковер:масло,жесткость,накл� �н аммортов…??)

настройки у каждого свои. Читай книгу настройки иксрея и пробуй что то сделать сам. Заодно научишься и поймешь что зачем нужно

Ты сначала убери люфты, настрой по инструкции, купи резину которая идеальна для ковров, начинай катать и только после этого пробуй менять настройки и смотри как меняется поведение шасси в ходе теста...

Вот меня тоже интересует настройка, особенно спур и пиньен. Катаю на асфальте резина йокомо мотор йокомо 10.5 cs 1.8. Сейчас стоит 80/34 и фдр получается маленький скажите. Кто что ставил? Посчитал по калькулятору фдр получается 88/21 надо но по таблице японцы не рекомендуют. Как быть гуру подскажите.

У нас в деревне тоже "асфальт" - но японцы вряд ли его тип в своей таблице предусмотрели , на нём только трактор чувствует себя уверенно.

Большая трасса - ФДР от 5 до 6
Маленькая трасса - ФДР от 6 до 7

чем выше число, там на меньшей скорости можно держать занос

тип асфальта не влияет. Это коматознай бред.

Дань, плохо закатанный асфальт с крупным гравием - не редкость. Иногда попадаются хорошие, свободные площадки. Но езда на них больше походит на оффроуд. Хорошо, если трещин в пару пальцев не будет.

Спасибо, я разбираюсь в типа асфальта.
Это же сколько ума надо чтобы кататься по плохому асфальту?

У нас асфальт нормальный. Меня интересует кто сам что ставил и знает.

тебе объъяснили принцип. Ставь и знай

Для владельцев пластиковых дибов - китайцы выпустили алюминиевый апгрейд для копии DRB которая у них называется MISSION-D часть деталей подойдет по идее под DIB и DIB RC и стоит в два раза дешевле оригинала.
MISSION-D TUN

Принцип я и сам знаю. Меня интересует конкретно у кого что стоит. Или это такая великая тайна?

Конкретно у меня 6,8. Это как то тебе помогло?

Парни, вот-вот собираюсь заказать диб-рс с банзая. Можете подсказать, что ещё нужно докупить (различного рода смазки, гаечные ключи и всё в таком духе)?

В хозяйственном купи графитку для приводов.
Ключ для колес, тяг, шестигранники есть в наборе. Если хочешь работать нормальным инструментом - купи отдельно шестигранники.

Что то еще?

Dwright, да вроде как, спасибо большое. Шестигранники уже есть отвёрточного типа (если их так можно назвать).

6.6. Единственный раз, когда мне понадобился FDR ниже 6.0 - на чемпионате европы. Больше я нигде на таких больших трассах не катал.

Нет не помогло. Сказал бы какой спур и пиньен тогда бы помогло. Вот у меня 80/34 и фдр 3.5. А мне надо 6.5 примерно

FCD-спул 1.5 или 1.8, спур-пиньон, ковровую резину, шайбы 3мм, 4мм, 5мм, 10мм.

Удачи в сборке!

добавлено через 3 минуты
На последних страницах руководства есть таблицы для стока и FCD-спулов, с комбинациями спур-пиньон, которые встают без напильника.

Заказывал 88/20 и не смог поставить не хватило длинны хода на мотораме

ну и, что дальше? Суть вопроса то какова?

В руководстве и написано, что эта пара не встанет

Stalwart, вот я башка дырявая.... Про шайбы забыл :an:

Если нехватает пары мм, можно положить шайбы, да.
У меня моторама на 1.5мм поднята.
В другом случае лучше поискать шестерни побольше

Кажется, ты утомился :bk:

Он вообще устал в конец!!!

Короче в очередной раз все поумничали и все. Че за понты я понять не могу.

А тут так и есть...привыкай, пока форум вдоль и поперек не перечитаешь(а это не одна неделя), ничего не поймешь. Есть конечно люди которые помогают в радость, но это исключения...:bk:

Согласен с тобой.

А вы считаете что вам по первой просьбе перепишут статью на 3000 знаков?
Вот поэтому так и получается.
Я не понимаю вопрос "как мне быть, кто что ставил?".

Это дрифт, тут влияют лишние 5 грамм на рычагах и 1 градус развала. Без уточнения покрытия, желаемого поведения модели, недостатков текущей настройки обсуждать фдр бесполезно. Я скажу "поставь 7" и оно не поедет

Зачем вообще тогда отдельная ветка по дибам. Я с читаю чтоб делится советами настройками и тому подобное. А не как у на только умничать. Я конкретно задал вопрос кто на каком спуре и пиньене ездит, что в этом сложного.

:evel:

http://nn.lv/if4f

92/21 как я понимаю мне ставить

Давай еще раз.
Ответ на твой вопрос. У меня 112-31.

Я не знаю у тебя что за кузов но у меня 92 думаю уже упрется в кузов.

48P больше 96T не бывают.

Ну вот началось один говорит что 112, а другой что больше 96 нет. Видимо у него 64p

У мен 64. На 46 стоит 87/22

скажи пожалуйста, а что дает 64 по сравнению с 48?

64 тише, и у него больший разброс по настройкам. Но и сточиться он может быстрее, особенно если камень словить.