круто , правда не хватает турбонадува (продается такой впуска - выпуска для двс двигателей)
ну и распределить это на задней резине (под кулаками)

Балон верно ли такое рассуждение?

да, только достаточно обычного вентилятора.

Маловато дыма. Если включить направляющий вентилятор, то и этот исчезнет...

BaLoN, о_О счего вдруг одноразовая? я, видимо, плохо всё описал?
засыпал(или засунул газетки) смесь в насос, поджёг, засунул в тубус, да и всё!
фотки будут потом, если найду эту штуковину(

Вложение 32213
саму дым машину не нашёл(
я сопло насоса прикрывал фольгой с проволочкой от шампанского, чтоб не в бок дым шёл, а вниз.
можно просверлить два отверстия, а сопло закупорить)
тогда будет вниз, вверх, куда угодно дым идти.
если испольговать "порошковую" смесь, то надо утромбовать её, дабы не посыпалась.
если рулончики газет, то ничего не посыпится.
всё хорошо дымило, причём очень густо, но вонь ужасная.
штука безполезная!!!:) причём бодик провоняет настолько, если вы не сделаете защиту от поподания дыма на бодик изнутри, что выветривание вони займёт весь дрифт сезон)))
УДАЧИ!!!!)))
зы: НЕ ДЕЛАЙТЕ ПО МОЕМУ РЕЦЕПТУ ЭТУ ХРЕНЬ, ОНА НА.ЕР НЕ НУЖНА!

2 dan bratsk: твоий метод обсолютно неприемлем, конешно если ты хочешь всех разогнать от трассы и катать один то пожалуйсто! одноразовая потому что её зажёг и всё! вот зажёг ты её а у тебя акк кончился, и будет она стоять дымить да? да и по времени сколько она может? короче бред! используй для обычных дымовух

BaLoN, конечно, я не отрицаю, воняет. но не так прям, что бежать надо подальше. по времени дымит от 5 мин до 20. в зависимости от состава.
и я не стану поджегать, если акк дохнет. в начале)
понаписали мы тут, оооо)
наверное, хватит обсуждать мою дымуху, вернёмся к твоей)

если у кого есть кулер маленький приму в дар)

вот что пришло на ум за бутылочкой пива:)
что если разветлить канал который идет на рег и присоединить серву которая будет открывать и закрывать отверстия от дым машины?
принцип - когда газуешь отверстия открываются и дым и идет,как только сбросишь газ они закрываются.
и дым идет когда тебе надо:)

народу надо технический вуз минимум закончить видимо чтоб понимать принцыпы того какк вообще это работает...

по поводу накачки внутри нужна система либо минитурбинная от какого нибудь детского пылесоса на 4-х батарейках, либо от лего техникса пневмо поршень юзать

про схему подключения заметил только одну реальную мысль с параллельным подключением, но надо не забывать что Это ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ нагрузка на РЕГУЛЯТОР поэтому надо аккуратнее, Будет правильно подключить последовательно! и так чтоб накал был и мощность сохранилась, хотя с другой стороны при последовательном включении ток в цепи максимален только в момент наибольшего крутящего момента т.е. когда тачка имеет максимальное сопротивление двигателю...
но и это будет более реалистично так как много дыма надо на тот момент пока разгоняешься...

ну а в целом идея достойна уважения лишь потому что с мертвой точки сдвинулось - широка русская смекалка.