2 Детали (рычаги ,кулаки, тяги и т.д.) - это не надо! пользы мало, с пластиком проще и надежнее и дешевле

добавлено через 54 секунды
4 Крепление дифа (зад) - полезно для больших пуль, но можно оставить пластик - дешевле будет

так у меня развязаны руки!) но ни о каком кс 2,3 речи и быть не может. Я переболел этим. 1,8-1,9 - больше нет нужды никакой. Это как с выворотом 60 градусов.

Проставки для кастера а не для выворота!

добавлено через 46 секунд
И делать их ровно 10 минут если дружиш с напильником приноси напилю если надо)))

их на борте нет =( так что ценна одна и та же с доставкой с другого ####а

Чем больше кс тем больше угол у шаськи может быть при прохождении, а выворот в 60град помогает вытягивать из любого угла!

добавлено через 2 минуты
Можно на видос заснять и поглядеть как шась едут думаю будет интересно

Я про вот эту алюминиевую проствку говорю:
http://i42.fastpic.ru/big/2012/0901/...336e8fe970.jpg

И пост твой называется Выворот на OTA R31 в 60 Град, а акерман в 0 Град.
Я что-то упустил? Про кастер я там и слова не вижу.

Вань включи мозг эти штуки на выворот влияют отрицательно, это для акермана

добавлено через 41 секунду
Эти штуки уже стояли когда привода пилил

добавлено через 1 минуту
Не хочиш их ставить не ставь, поставь с брода кулаки

на моей фотке аккерман тоже в 0. Иначе бы я не сравнивал)

Я по прежнему думаю что с отой проще и быстрее

добавлено через 1 минуту
я не защищаю оту но думаю что за небольшую сумму отличная народная шась!

так чутка разбавлю спор))

1) кс не влияет на угол при прохождении :ah: это воще целая совокупность настроек + руки... (да и на кой черт этот угол когда мало кто, а точнее единицы едут с большим углом)
2) при кастере после 10* наплевать на аккерман :ah:
3) выворота мало не бывает
4) ТС бери оту/тен, в мск даж с запчастями на неё уже мароки почти нету :al:


во как))