почему не Yokomo? не Kazama? не Top line? не Mikuni?

Опять я чуть все не проспал:)
Объясню на пальцах:

1) цена вопроса. Не каждый может позволить купить себе резину за 1000р, если он сам этого не захочет, поэтому привязываться к тдрифту - глупо

2) поддержка отечественного производителя. Слышали что-нибудь про это? - вот и я не слышал, поэтому нужно начинать :)

3) резина доступна. Она будет продаваться на каждом этапе и вы сможете прел брести ее у любого из оргов в любое удобное для вас время.

4) скорость. Мы считаем что она наиболее подходит под асфальт.

С уважением, enjoy.

Никого не хотел обидеть. Но в чем я не прав? Разве тока в том, что ее в подвале делают.
Что значит не учавствуй? "Ты не участвуй" и "Ты не хочешь - не участвуй", для кого тогда чемпионат продить будете?

Для того кто умеет, не боится, и не ленится настраивать шасси.
Есть 2 проблемы: потратить денег и настроить шасси. Все!
С первой проблемой организаторы разобрались, осталось вторая. Решение за участником

Серег... я уверен есть такие пилоты которые будут подстраиваться под регламент, даже в вашей команде тот же Вася который СТ-моделс не переносит готов на нем катать (отталкиваясь от его сообщений я понял это так) :)
Так что реально хватит уже мусолить! уже Никита и Женя на все интересующие вопросы "Почему?Зачем?А смысл?" уже ответили...

Так и мне придется пересесть на нее, хотя ни разу по асфальту на ней не катал.

Жек напиши пожалуйста хотябы примерные настройки модели под ст, чтобы была отправная точка, с чего начинать...?

Вот ведь дело в чем! Кто бы сомневался. Нет чтобы сразу сказать - я не умею настраивать модель.

Слушь ты чё лезешь ? Сидишь в своём Питере вот и сиди . Думаешь без тебя не разберутся в МОСКВЕ ?

айайай =)) А причем тут Питер и Москва?))

С кс+обгонка, кс+ два спула, и без кс - у всего разные настройки