ебей, дорого, но если хочется надо брать... потом вообще не будет. мерс невыпиленный остался один, в полном комплекте, второй обрезан и без обвеса.
бимеров тож пару в продаже осталось.

Надо брать ибо оно того стоит.. Мерины вообще вымирающая популяция, с е30 пока не известно будут ли их формовать дальше. Во избежание полного исчезновения все же надо сделать пару болванок для новой формовки) Осталось купить кузовочки и надыбать или сделать самому (в инете про это есть уйма видеоматериалов) необходимый станок:)

Ищите не на американском а на немецком ибэй (ebay.de).
Видимо, кузова немецких машин у немцев намного популярнее и чаще продаются.
Там еще с добрый десяток предложений и тех и тех.
Но мне влом покупать кузов вместе с шасси (ТТ-01) которое мне ненужно (так как есть ТВ-01 и ТВ-EVO III Surikarn). А отдельно продать кузов (разукомплектовать набор и продать потом шасси кому-нибудь отдельно) немцы не хотят...
Тем более если покуать наборы то ради двух кузовов брать два шасси? И что мне с ними потом делать? Не солить же...

Почему обязательно надо покупать целый набор?? неужели там, прям совсем-совсем нет отдельных чистых кузовов? Не знаю на счет мерса, а тридцатки существуют в продаже по отдельности. Лично я когда смотрел и там и там хоть пару но видел отдельные комплекты "свежих" бодиков в оригинальных коробках..

Попутно пополняю список того что надо добыть (редкости) из Тамиевских кузовов (интересуют только Тамиевские и только высококопийные).

1) Лянча Дельта Интеграле (уже едет ко мне)
2) Мерседес - 190
3) БМВ - Е30 (герой данной ветки)
4) Лянча 037 Ралли группа Б (это вообще чумовой кузов из твердого белого пластика с окнами и фарами отдельной деталью и жуткой редкости - стоит чумовых денег).
5) Ауди Кваттро Ралли (то же самое что Лянча 037. Да и вообще все эти твердопластиковые кузова Тамии надо брать все подряд - это по-настоящему крутые по деталировке и копийности кузова сравнимые в деталировке со сборными масштабными моделями 1/24).

Есть и отдельно. Но только цена неадекватная...
Набор с шасси ТТ-01 (и БМВ и Мерс стоят одинаково) стоит 110 Евро + почта ко мне 17-50 - итого 127-50 Евро.
Кузов отдельно стоит 57 Евро + почта 28 Евро - итого 85 Евро.
Спрашивается если все-таки брать то смысл брать голый кузов, если в случае КИТа шасси с колесами, регулятором хода, движком и собственно самим шасси стоит всего на 43 евро дороже?

Да и вообще цену в 85 евро за лексановый кузов считаю дурацкой. Максимум 30-35 евро.
А при цене в 85 я лучше добавлю чуток и куплю кузов Лянчи 037 (под колпак стеклянный его и сохранить для наследников ибо через 20 лет будет стоить много много денег)...

Так как кузова приобретаются с целью клонирования то уже окрашенные и вырезанные кузова НЕ ГОДЯТСЯ.
Нужна нетронутая лексановая вытяжка (ту которую надо вырезать). Пусть даже и окрашенная но невырезанная.

считать можно что угодно, за конвейрный кузов да - это дорого, за редкую коллекционную вещь - норм.ок

не заметил разницы ассаортимента между ебей.ком и ебей.де - все те же лоты, только в евро.

Если вы не знаете то Американский ибэй показывает лоты австралийского, британского, канадского и китайского ибэй.
А вот австрийские и швейцарские продавцы высвечиваются только на немецком ибэй.

На немецком ибэй предложений по 190-му куда больше чем на штатовском ибэй видно даже если поставить в меню галочку worldwide.
И наоборот на немецком ибэй не видны американские частные продавцы.

На итальянском видны продавцы из Франции и наоборот, но вы не увидите на итальянском иБэй товары многих продавцов из германии.

Так сказать у иБэй существует некая континентально-региональная диференциализация.

А вот Китайцы в отличии от других почему-то одинаково хорошо видны на абсолютно всех региональных версиях иБэй...

Поэтому, я когда что-либо ищу, то просматриваю разные региональные версии иБэй.

добавлено через 8 минут
СМОТРИТЕ ЧТО НАШЕЛ !!!

Даже не знал что такой выпускали...

Трешка БМВ с кузовом Е21 (самая первая трешка)

И кстати на Американском иБэй вы этот лот даже не увидите!

http://www.ebay.de/itm/Retro-Racing-...item5ae7491397

добавлено через 12 минут
Ну никак вы меня не убедите что кузов какой бы он ни был редкий может стоить 3/4 из стоимости КИТа (с шасси, мотором, регулятором хода и колесами) в который он входит. Особенно если этот КИТ это вообще самое доступное предложение КИТа ТТ-01 на иБэй.
Тем более что предложений этих наборов пока еще достаточно...

Видел такой на вроде бы швейцарском ####е, точно не помню.

Но это не е21, к сожалению... если бы это был этот кузов который вы сказали я бы тут весь слюной изошелся:) еще очень хочется найти редчайший е24 - первое поколение БМВ 6 серии. Если мне память не изменяет где-то я уже такой видел, и это Тамия(!)

На счет скупки кузовов с ебэя:
Я понял что вы хотели сказать... выходит выгодней брать КИТ с этим кузовом а потом перепродавать шась отдельно тому кто ей заинтересуется, таких будет достаточно) особенно на доп запы новичкам, у них всегда на них будет потребность:)

добавлено через 7 минут
Нашел!!
А вот и он..:) http://www.ebay.de/itm/1-10-BMW-635-...item3ccb9f743e

Не делала тамия таких лексановых E24. Это другая контора и каков ее продукт я расскажу. Потому что мой бодик 635-ой уже лежит на почтампе, обзор будет ;)