аааааааааааааааааааа
подколол))))))))))

Гироскопы отличаются по техническому совершенству, предназначению и ... как бы сказать функциям.
Делятся по настройке, задержка, чувствительность, есть также так называемые автопилоты, которые сами вертолётом управляют, в основном применяются для висения.
Гироскопы работают по одной оси в основном, т.е. для стабилизации модели, например если кочка (для автомобилей), резкие порывы ветра, вибрации, расколбасы и др. воздействия (вертолёт/самолёт).
В гироскопе свободно подвешан диск, который при (не заданном) отклонении модели сообщает компьютеру и тот даёт команду на серву чтоб стабилизировать модель.
Гироскоп нужно ставить в комлекте с быстрой сервой, и наче будет мало толку, если серва не успевает среагировать на сигнал с гиры.
Гироскоп - сам себе гироскоп, сказать что он для какого-то определённого типа моделей нельзя, ибо даже на катер можно поставить, чтобы волны направление не сбивали, Просто в вертолётох это более популярно, я бы даже сказал что верты без гиры не летают - их закручивает, а гироскоп не даёт закручивать - реагирует и серва от гиры корректирует.
Так же и на машинке, гира корректирует занос на выравнивание.....
Супер вопрос (врятли кто-то отверит, по этому риторический)! - а если гиру инвертировать, во время дрифта, машину будет до-заносить? =)))))))
Надо сторчно раздобыть гиру на тест.

Даёшь обещенное видео!!

Был сегодня тест Гиры , енто делал Добер ,но и я попробывал ,весчь неоднозначная , слишком чуйствительная , так как Гира (я так понял )от вертолёта ,может из-за этого ,дрифтит получился просто обалденный мне оч понравилось ,а вот на прямых её почему-то колбасит туда-сюда , опять таки думаю из-за черезмерной чуствительности.......хотя пробывали немного поднастроить ,но что-то как-то непонятно......вообщем больше понравилось,нежели нет ,думаю что надо ставить ,пусть это и помощь постороняя ,но всё же дрифтит просто на 5+


итог: надо ставить.......чисто моё мнение

прейдёт Добер ,расскажет по подробней.........

Пришёл , рассказываю :))
Кста , ответ на супервопрос - ДА , сегодня инвертировали , машинудозаносит , причём не реально сильно :)
Спасибо Ден за начало оповещения . На самом деле машину начинает колбасить только ели чут дёрнуть рулём и отпустить резко его , нужен долее " жёсткий" гироскоп, точнее с жёстеой стабилизацией . если водить машину заносами и ехать не дольшой участок прямо - машину не колбасить . Я думаю это именно из за этой модели гироскопа .
Видео к сожалению с тестов не будет , не до него сегодня было . ( Работа)
Продожение ( в пробе различных гироскопов) будет . To be continuum

DOBER и всё таки вывод напрашивается такой , что Гира просто вертолётный , поэтому она мега чуствительная ????????? , то что мы пытались её настроить много толку не даст или.......................

феномен пока не изучен до конца , нужны отзывы тех кто щупл настоящй DBOX Drift Assist .... или .... покупать его и пробовать самому :)

ну ставить однозначно.попробовать другую серву .могыть цифру или мощнее.изменил своё мнение к гиро.подумал как будет колбасить на трубах.и жосткой подвеске.

и в какую чторону изменил ? :)

узнал тут оч пл###ю новость о настоящем Дбоксо от ХПИ .. с цифровой аппаратурой . в часности сервами , не работает :(((
наверно нада искать цифровой гироскоп ...

какая связь сигнал то аналоговй или ошибаюсь . что на серву идет 3 провода надо прозвонить.

нет , сигнал как раз цифровой , и это не я придумал , это написано на ####е ХПИ :(