Camaro, на бессенсорном моторе это не проблема.
а вот на сенсорном..
а на аппе делал реверс, но так как надо рег+двиг не работал

У регулей novak есть специальный параметр, они его во всех описаниях называют Reverce - он меняет на сенсорных моторах сторону вращения. Там, насколько я знаю, меняется угол опережения на датчиках и меняются программно сигналы на сенсорном кабеле. во всяком случае у Edge и GTB2 именно это есть!

Окай, бро! :) вечерком залью! только, бро, у меня ванна стоковая, а из карбона - только верхняя плата...! :)

Жень, кстати, а почему обгонку не поставишь? ту которая вместо диффа переднего ставиться? на-край можно же подшипники местами поменять и ничего не изменится в работе обгонки!...

Ну тогда супер =)


Да, можно подши в обгонке поменять, но это гемор =)

Ну, блин, гемором больше - гемором меньше! :)

Стоп, а где эти подши? Просто я там так всё перепутал из-за того что сначала настроил не так как надо) вообщем если что я в этой теме спрошу? Автор не обидишься? :)

собственно обгонные подшипники стоят внутри алюминиевой трубки на которой стоит шестерня. там не шариковые используются, а роликовые.

Про роликовые знаю, их просто вытащить и перевернуть надо?

да, перевернуть, но вытащить их пока не знаю как... там походу алюминий греть надо и тогда выпрессовывать... надо пробовать... вечером буду мозг ломать...

Жек, спасиб тебе еще раз, что сэкономил мне на регуляторе и напомнил про диффы!!! :az: с меня 100 грамм!!! :az:

обгонку переделал - схема может кому пригодится - теперь она нормально работает при переднем моторе! подсказка тем, кто будет делать - для упоров можно использовать головки автомобильных торцевых ключей. принцип такой:
- ЗАПОМИНАЕМ РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ
- собираем некую конструкцию по приведенной схеме
- затягиваем гайку до упора и чуть еще больше
- бьем молотком по винту
- затягиваем еще
- и так пока первый подшипник не выйдет
- разбираем и убираем первый подшипник
- повторяем со вторым тоже самое - он проще идет
- переворачиваем подшипники и собираем все обратно
- схему с небольшими изменения можно использовать при сборке
в итоге получаем обгонку, которая прекрасно работает наоборот и подходит к переднемоторке.
ниже фото переднемоторки.

Молодцом..... сразу видно, руки откуда надо растут:):):)