не расчитанны они на такие углы.. тут только двойные ставить

и с этими всё нормально просто надо поставить какую нить перегородочку чтобы колёса не поворачивались слишком сильно и их не закусывало
ща фотку выложу
http://cs686.vkontakte.ru/u21651437/...x_dff60710.jpg
http://cs686.vkontakte.ru/u21651437/...x_8c2c0ad1.jpg
http://cs686.vkontakte.ru/u21651437/...x_db7eaa85.jpg

смысл тада стачивать кулаки ?)) получится что выворот так и остается стоковый, тока акерман убирается )


Mistel, да, буду брать двойные )

нене если не сточить кулаки выворот так не увеличиться
а по поводу двойных,если найдёте в россии их то дайте ссылочку :D

знать бы еще точно что искать...

мне тогда на башню парень кидал ссылочку на эти косточки,но оттуда нет желания заказывать

поставил ограничители пока что кароч) ну на хрей есть такие привода вродь тока я не знаю встанут они норм или нет...гуглю пока)

после убирания акермана в ноль, выворот внешнего колеса становиться больше, а внутреннее постоянно + стачивание кулаков это еще большей выворот внутреннего, соответственно и внешнего, и это никак уже на стоковый выворот не походит.


Silvana96, а кстати в месте где к правому кулаку крепяться две тяги, ты получаеться уже непоставишь RPM наконечники, они раза в два жирней)
вот думаю тоже убрать аккермана, но хотелось наконечники сменить, на чтото более нормальное.

ХрЕна ) смысл сточить кулаки но поставить ограничитель на такое расстояние как если бы они были не сточены )


ну один наконечник ему можно и стоковый оставить будет ) у меня дак наоборот стоит - управляющая тяга в засверленной дырке а тяга аккермана в стоковых )

ну переборщил чуток с кулаками)

А, у тебя кс нестоит?! ты тоже поверху протянул тягу от кулака до кулака, или через раму ?