такие изобретения не забываются xD единственное оч неудобно катать змейку вокруг столбов с ним =) на столбы наматывается=)

Всё. докатался=) машина отправляется на ТО согласно сервисной книжке.=) и параллельно ищется труба для нарезки колёс, и деньги на Т-дрифт. Так как стоковую я дотёр до состояния изоленты и после 5ти минут катания машина боком ехать не хочет совершенно, ибо эта "изолента" нагревается и становится мягкой и получается хороший зацеп =( + ещё полтора ру### отдать надо за посылку из китая.
копим деньги =) и доводим до ума шассю=)

Прошедший на прошлых выходных у нас в Калининграде Тюнинг Парад=) 2 Сливы=) 1:1 и 1:10=) что одна что другая пользовались большым вниманием со стороны публики=)

хахх, ну ты утер ему нос?!

добавлено через 6 минут
да, и я сделал фейл сейв из пружинки. сфоткаю, посмотришь. как не странно, работает

Фотки видел =) на сколько жёсткую пружину ставил? и как машина на газ реагирует?
негде нос утирать было=) хотя поотжигал малёк =)

Вчерашнее ТО закончилось сегоднешними прокатушками и ... сорваной резьбой на "башке" в срочном порядке пришлось онную заказывать. Товарищи нитроводы крутите свечи аккуратно ибо сорвать резьбу как 2 пальца об асфальт. Моя неаккуратность стоила мне 1200 рупиев. запчасть и доставка приблизительно равны по цене оказались.ну и собственно по сему случаю была разобрана движка. внутрях всё чистенько и аккуратненько, ну хоть что-то радует сегодня.эээх жду свою люминьку.

еще надо холить и лелеять стоковый пулстартер.
позавчера он у меня сломался , вскрытие показало что отломился маааленький кусок пружины. надо было ее вынуть и передвинуть. в итоге весь этот shit я собирал почти всю ночь, жеская головоломка....

аккуратней с ним ребят

такая же тема была,с другом в 4 руки попыток наверно 15 сделали но всё таки у нас это получилось

добавлено через 58 секунд
правда после первой поломки пружинки,она начинает с каждым разом всё быстрей и быстрей ломаться

хах)) роскоши вроде друга не было) пришлось обходиться своими руками/ногами/зубами...

2 Серега: испытания epicfailsaverLITE прошли не совсем гладко))) по идее он работал так - если выключить пульт, пружина все возвращала в начало, но машина могла ехать на холостых дальше. я разбирал чето перед покатухой, пружину на скорую руку закрепил. В итоге от души влепился боком в кирпич. смотрю - тяга к карбу на месте, а пружина отсоединилась))))

в общем этот фэйлсэйв на то и ЛАЙТ, потому что он спасет только когда от удара отскочит тяга к карбу.

на газ реакция по моему отличная. навал идет более ровный и гладкий. короче не хуже ни разу, на серву никак не влияет, пружину взял из шариковой ручки.

ИМХО для дрифта больше подойдут синие ручки, черные больше для туринга:cool::d:d:d

Блин в иструкции же английским по белому написано: не дёргать дальше 20-30 см=)а мы все - "чем сильнее и дальше выдерну тем бырее завидёцо!!". я в общей сумме пул свой починил, когда пружина оборвалась, за 4 часа=-) но, блин, проклял тогда всё на свете..
ну покрайней мере машин не будет дальше разгоняться.. а дальше как повезёт=)

Пока ко мне катится новая бошка буду колхозить всякие колхозы типа удлиненного выхлопа (доальфаобразная версия уже стоит= буду думать как её улучшить=)), тормозных дисков и тд и тп=) и вот угораздило меня перекрутить свечу.. в субботу покатушки, а я без мотора=(