elnur116rus, А есть разница в поведении модели с Блоченым задним и двумя блоченными

Сам не пробывал, но так лучше чем с рабочим диффом,это точно.ну для дрифта имею ввиду. А так сакуру я для туринга использую

VANYASUB, если передний дифф рабочий, то в медленных и резких поворотах внутренние колесо будет блокироваться и модель развернет

ребят хочу взять сакуру, нужно ли её адаптировать под дрифт , нужно ли блочить диффы или необязательно. И что нужно докупить к ней, там спул например, обгонка?

Mаксим, по минимуму только резину и блочить диффы

В первом посте описано и ссылки есть ...

nitroFamily, Понял , уже заблочил

хексы люминь возьми.5мм

Передний диф блочить не обязательно, это чушь про развороты. Да, модель острее, чем с 2мя палками, но с 2мя палками радиус поворота больше, манера езды отличается. Также спул спереди дает большую нагрузку на привода. Если хотите эффекта частичной блокировки, залейте диф передний густым силиконовым маслом.

Там нагрузки слишком малы, туда надо лить масло от аммортов чтобы было что-то среднее, + у сакуры очень тугой дифф сам по себе изза кривых сальников.