а у тебя обгонка откуда взялась?)) переставь ее с задней оси на переднюю и делов-то) способ установки - такой же, как и заднюю ось))

Не обгонка а спул)) короче эффект заблоченного дифа, колеса одинаково крутятся.

добавлено через 32 секунды
Так где же приобрести ту самую заветную обгонку?)

добавлено через 58 минут
Что еще можете сказать по поводу Установки тяги Аккермана?? Есть готовые комплекты какие нить? Ах да, по поводу приводов, какие стойкие, да и что бы выворот наиприличнейший был?

Сначала разберись в терминологии, потом кидайся "крутыми" словечками ;)
Если у тебя нет КС, то катай со спулом сзади и диффом спереди.

Кс стоит 1.5, у меня сейчас своей электроники нет, занял у знакомого,после перехода на дрифт, продал свою без сенсора на 6.5 витков) сейчас жду новую электронику. Так вот без обгонки наперед хреновато выходит, попробовал на ОТЕ товарища с обгонкой, так это же милое дело!) у него кс 1.6, я сначала думал многовато для меня, ну кое как получалось)))

добавлено через 3 минуты

Вот фото малышки)) С выворотом поколдовал 5 минуток, что скажете гуры?))) Вылет 9 стоит)

Вопрос про Сакуру
 

Здравствуйте, уважаемые сакуроводы!
Есть желание купить КИТ Сакура ЗЕРО С.
Первая модель.
Модель берется для туринга.
Хотелось бы влиться в ряды владельцев сакуры, но есть некие вопросы местным гуру, если можно:

- много раз встречались сообщения, что при сборке много проблем с крепежом. Туго вкручиваются винты. То ли из-за мягкого крепежа, то ли из-за свойств пластика. Так ли это?
- еще вроде как после нескольких разборок-сборок шасси резьба в деталях дохнет и надо покупать все алюминиевое.

Может, кто что скажет по этому вопросу из личного опыта.
Был бы весьма признателен за помощь новичку.

ВСем привет.На каком ####е есть весь апгрейд для sakura d3?

на официальном ####е 3racing или на rc-mart

http://os.3racing.hk/products_list.p...arkits_key=122

рц март гугли)

это тема не про D3, это тема про ZERO.

pva, нету таких проблем, если болты не перетягивать!

Ок! Спасибо за пояснения.

Какие привода лучше взять??
http://www.rcmart.com/3racing-drives...=595_1419_1467
или
http://banzaihobby.com/TN-Racing-TN-643
Игл не предлагать! Хуже я еще ничего не встречал.

TN-racing естественно! Только найти их в наличии непросто)

Впрочем, 3racing по первой ссылке могут быть неплохи, конечно. Напоминают Spec-R первой версии. Вторая, конечно, получше будет, откровенно говоря)

TN-racing раельно держат свой угол? Или точно так же как и гил...?

Да, 65 градусов. Реально. И конструкция правильная.

Парни подскажите, если к сакуре подходит подвеска от оты то можно поставит на сакуру конверсию от ta-05 (http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car...on-kit.html)??

Fijon, или я ошибаюсь? Идея, конечно, интересная, но затраты совершенно не оправданы: сакура+эта конверсия это уже баксов 300. Лучше взять запы от сакуры (или ТА05, что по деньгам дешевле выйдет) и GRT-конверсию Eagle Racing.

Почему 900?? Конверси стоит всего 140 баксов!

пардон, опечатался) 300 баксов: 100+35 за сакуру 135+15 за конверсию, ну пусть 285.

)) ну 300 это если нету сакуру)) я ее не собираюсь покупать, она у меня есть!! Вот думаю какую нибудь конверсию поставить от оты или ta-05

Конверсию от оты? карбоновую?

Да! Но подумал лучше конверсию от ta 05 поставить Ver.2 VDF

добрый день парни капался в интернета нашел ваот такую шасси http://www.ebay.com/itm/3Racing-1-10...item589ab4a600 (не реклама)
стоит ли брать?
или тогда уже сакуру д3?

если что извините что не туда написал :)

а ты в курсе, что задумал полную х-ню?)))

у тебя я спрошу примерно тоже самое))) ты прочитал полное название лота? ну или в первый пост темы заглядывал?)

Я вот не знаю что делать или эту тюнить или вообще что нибудь другое купить!!
Я хотел на сакуре сместить двигатель в перед!

Nikki, нафига тебе переднеприводная? И соглашусь с pioneer'ом, все-таки ты не первый день на форуме)

Просто хотел что нибудь с сакурой сделать интересное)))
А то она у меня в стоке(((

блин! если хочешь переместить двигатель вперед - ###### на рецепт конверсии есть в первом посту этой тему. Ну вот для кого я это все расписывал?

Конверсия от ОТЫ тебе совершенно не подойдет, потому что в ней присутствуют только деки. И ничего более. Та, что по ссылке - примерно тоже самое. Я более чем уверен, что там половины деталей не будет хватать, чтобы из САКУРЫ сделать ТА05 в конверсии. В реале у тебя от сакуры останутся рычаги, оси. Может еще ц-хабы с тягами и еще амортизаторы.

Я хотел что бы двигатель стоял не как у тебя а как у оты!!

Продай сакуру, купи оту. Нет таких конверсий (или подходящих) на сакуру. Или деку разворачивать или мотор на нос выносить.

Остальное - уже с помощью кастомных деталей. Это если есть опыт фрезерования алюминия и CNC-станок в доступности. Ну или деньги, чтобы тебе разработали и выпилили новые детали. Но тогда уж точно лучше другое шасси приобрести :)

Pioneer, подскажи я решаю что сделать: взять сакуру d3 или на свою зеро поставить конверсию твоего исполнения!

Будь дерзким! Не спрашивай! Кричи!

Какие привода поставить для максимального выворота?
желательно ссылкой с рс марта.

на привод обрати внимание

Все нашел для конверции кроме подшипников((

ebay тебе в помощь :) ну или закажи сразу комплект подшипников Yeah Racing для Sakura Zero. Будет немного запасных подшей, они точно не лишние.

Все нашел )))

Всем привет, читаю ветку очень давно. Примерно с августа.
Возник у меня вопрос по поводу шасси.

Значит ситуация следующая

когда даю нагрузку (тупо прижимаю) на передний левый амморт - поднимается заднее правое колесо
когда нажимаю на все остальные , то всё нормально шасси стоит на всех 4-х

перепроверил все аммортизаторы - норм масло на месте.
перепроверил все рычаги - всё ровно ничего не прикорело всё ходит свободно без задиров. Проверил все настройки - всё нормально.
Снимал верхнюю перекладину, думал перекос при сборе - нет
при нажатии кажется что шасси выкручивает ( но только в одну сторону )

НО! когда на задню ось добавляю груз (260) грамм , то проблема исчезает. ( но думаю под нагрузкой во время движения колесо всё равно поднимает. Так как разворачивает при входе в повороты на большой скорости периодически.

Вобщем что делать не знаю.

вот пара фоток. для наглядности.
с давлением на передний левый амморт с грузом сзади . и без груза.

Если кто может что предложить дельного- буду благодарен.

http://imageshack.us/a/img24/6494/img6805mh.jpg
http://imageshack.us/a/img339/6355/img6804a.jpg

может у тебя в передних аммортах масло разной вязкости?

да нет. вязкость одинаковая у передних и пружины одинаковые. Ход одинаковый.