Что скажете?
http://www.xmodels.ru/catalog/152/938/ "Не реклама"

го*но..................

MARVEL17, ни разу не говно

Если руки не из жопы то и на тт можно выступать с карбоно-люминевыми шаськами

за эти деньги спринт лучше взять.
почему?
1. намного больше настроек
2. проще сделать переднемоторкой, т.е. проще корчевать
3. запы есть везде, и не дорогие
4. ремень (намного лучше плстикомого, пусть даже люминиевого кардана)
5. легко сделать CS
6. спринт легче чем тт

Согласен, за эту цену брать тт ненужно
Т.к. Вся электроника под замену
А если взять оолую шась до 3.5к, то норм

Чем ремень лучше кардана???
Тем что можно его порвать?
И тем что переодичесеи его приходится менять?
Непонятны мне такие высказывания

ни разу за 2 года не менял ремень.
если есть голова, то ничего не порвется.

Но износ ведь все равно есть

И про переделку на перндняй мотор, тт помоему проще всего переделать
Кинул серву вперед, вввернул дифы и норм )

Ладно, спорить можно бесконечно.

1. Почему вся электроника под замену?
2. По поводу ременки и кардана, думал сам, понял что мне в принципе всё равно, это как спор про видюхи жфорс и радеон, плюсы и минусы есть у того и у другого.
3. Как понимаю ТТ простейшая шась для новичка? Но что бы подрифтить обязательна переделка на переднемоторку? Или это для развесовки? т.е.улучшения дрифта?
2MARVEL17 Будь добр покажи мне тачку на спринт - спринт2, чтоб не докупать кучу всего из за бугра, тобишь освоить азы, ну а потом если затянет то раскошеливаться.

Потомучто электроника уг

Переделываьь на переднемоторку не нужно, это извращение, которым я занимался)) новичку это не нужно
Да, тт неплохоя для начала
Да и не только

Ну идеала я думаю не существует, во всём есть своё УГ.
И что не купи везде придется что-то переделать.
Как понимаю, если хочу собрать и покрасить сам, нужно брать кит, а он соответственно без аппы акков и зарядки?
Аппу и КИТ придёться тащить из за бугра, в итоге теже 10 рублей и вылезут. А то и больше.
И еще, если аппа 3 канальная, что обычно вешают на 3 канал?