по идее для правильной реализации флекса не хватает правильной верхней деки. внимание на фото ниже.

и еще вопрос привода кто нибудь менял на нормальные и чашки спула заднего на стальные от чего подходят???



http://cs403521.userapi.com/v4035217...WiM-FNME6c.jpg

Эта верхняя дека у них идет как отдельная опция, а не часть комплекта. Они ее сделали только для того, что бы компенсировать не слишком большой флекс нижней. Дека на фото, это европейский вариант, в нем изначально флекс меньше. Те деки, которые у ребят, немного другие, в них продуман больший флекс. Конечно, как вариант можно и такую верхнюю деку поставить, тем самым еще больше увеличить гибкость.

Верхнюю деку от задних балкхедов откручиваешь - вот тебе и флекс

Поплывут настройки! Ты чего такое предлагаешь?)

Что поплывет от двух болтов?
Я советую проверенный японский метод, не более.

В деке для России, флекс сделан очень осторожно... он не меняет координально поведение шасси, а делает его скажем так агрессивнее... путем настройки подвески, а не фиксации флекса, можно настроить остроту... вот и все... Так что верхняя дека совсем не мешает...)

Так же учитие то факт что флекс работает в диапазоне от 0,5 мм до 1.5... не более...) на ковре особенно, он будет больше помогать чем мешать)

ребят,возникло пару вопросов:
1)есть ли смысл в установке :
http://radio-mashina.ru/katalog_tova...st-bar-jxr403/ , что это даст?
2) что эт такое? клапан на амортах? http://radio-mashina.ru/katalog_tova...-guide-jxr259/
3) отпишитесь пожалуйста, кто поставил себе опциональный набор на переднюю подвеску. что изменилось, лучше(хуже) стала себя модель вести. опишите ощущения.
4)покатав на V-тулке, столкнулся с проблемой недозацепа на задней подвеске.жмешь на тормоз,а шасси не выравнивается, а так и прет с тем же углом.проявляется чаще всего на старто-финишной прямой на перекладке перед 1 поворотом.так называемый кулдаун,это когда ни газом не выровниться
ни тормозом. появлялась ли такая проблема у вас, как боролись?
до этого опыта на таком скользком покрытии катать не было, на асфальте всегда зацепа хватало за глаза. сзади в амортах залито 15wt масло и стоят ультра мягкие пружины (салатовые от R2),наклон амортов максимальный.

Phisher, Игорь

1. Полезный хоп-апчик. Убирает люфт в рулевой, придает ей жесткости.
3. Обзор об этом писал Димон из Донецка. http://www.rcdrift.ru/forum/showpost...&postcount=468

maXtreme, пасиба Максим,че то я пропустил его пост.вполне содержательный, тока вот поведение шасси не описано толком. хотелось бы услышать как себя поведет если увеличить кпи и кастер. все таки хочется взять данное счастье) тока вот кончились они)

Да, тоже хочу попробовать, но вот жду появления в наличии.