Появились новые алюминиевые мищтяки на оту http://driftmission.com/kazama-d-lin...-option-parts/

http://driftmission.com/wp-content/u...ol-300x225.jpg

http://driftmission.com/wp-content/u...ue-150x150.jpg

Достроил наконец свою шась. ксом дико доволен.
огорчает лишь одно: по прямой ни фига, разворачивает. сход-развал, все перелоратил, безрезультатно.
это нормально? или всему виной люфты рулевой?

Вот у меня та же проблема!

frat, тяги, наконечники сток?
обгонка чья?
постоянно в одну сторону разворачтвает или рандомно? перед разворотом дугу закладывает?

Расскажу вкратце что такое контерстириг. Counter Steering (или overdrive на некоторых америнских форумах и ketsukaki на японских) — это такая настройка шасси, при которой задняя ось крутится быстрее передней. Что дает такая настройка: поведение модели становится более приближенно к заднеприводной. И соответственно недостаток тяги на передней оси заставляет нас контррулить) И в итоге получаем очень красивый и максимально приближенный к настоящему дрифт. Теперь о минусах. Он один, но очень существенный: модель больше тупо не ездит по прямой.

хотя обгонка по идее должна помогаьь ехать прямо за счет проскальзывания.
но обычная иногда как дифф срабатывает. другое дело на та05 обгонка-пуля плюс две палки.....
короче это норма....
спасибо за ответы))

stsoen, по прямой моя едет но только строго по прямой)) даже небольшое подруливание в 80% случаев вылет с трассы,в остальной 20% удавалось ловить ) ну и собсна если присмотреться к яп трассам-там прямых и нет, и такое понятие как перелкадка давно изжило себя

поддерживаю) или строго прямо или строго боком)

ПЫ.СЫ: долой прямые с трасс!:d

Ахах)
Ну или же перекладочку можно сделать, на кс'е это раза в два прошем стало))

Хотя да, долой их)

по поводу разворотов на прямых- та же беда, имхо много бед от люфтов в рулевке...

stsoen,
а центральную пулю ван вэй нельзя приладить к оте?

у нас трасса старого типа, на ней две прямых 3 и 5 метров...