как такой дифф заблочить?

Вложение 36009...........

R[u]S, http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=14811

бумага и все другое не помогает

предварительно убрав смазку по возможности, делаешь:
в ту что слева, суперклея под шестерню, через 5 минут немного суперклея сверху, как в ванночку

в ту что справа, суперклея под нижнюю шестерню (как слева), через 5 мниут чуть сверху, затем суперклея в пазы поперечины и суперклей между 3мя шестернями.

черз 5 минут еще чуть чуть суперклея в правую часть
подождать пока загустеет, чуть чуть (лучше суперклеем-гелем, намазать шестерню с левой части, и соединить 2 половины, чтобы клей не вытек.
готово. я пробовал много вариантов - этот самый надежный

пасиб...попробую)

можно без всякого клея и т.п.

2 шайбы по бокам на ось и всё.

limited slip это не блокированный дифф.
это НЕ проще.
куда проще, разобрать на 2 части и лить клея. налил, посушил, налил, посушил, налил, закрутил, радуешься
3 диффа делали, все уже 4 месяца держатся.
блокировали сорматами - у меня пережевало за 3 катания

так какой способ блокировки лутше?
Dwright мне кажется что клей както ненадёжно!

Холодная сварка, которая не увилечивается в объеме. Намертво епт :evel:

чувак, я руками не смог его провернуть. и я не хлюпик.

+1 за холодную сварку.а если еще перед этим смазки в дифф долбануть,то потом спокойно можно разблочить дифф,т.к этот застывший кусок не прилипнет намертво..у самого так сделано,и уже второй сезон без каких-либо проблем.2 раза дифф разбирал и собирал обратно=)

Учи сопромат епт и физику....
Руками ты нагрузку прикладываешь постепенно, а мотор при трогании рывками, да еще и в противоположные стороны...
И попробуй остановить колеса руками, вот и увидишь кто "сильнее" ты или какойнить Флюкс)

ЗЫ, заблокировал тряпкой, сначала тож провернуть не мог, но прошло минут 15 катания, и за колеса можно провернуть на 45 градусов.

Не совсем так. Попробуй вал двигателя удержать руками, с пиньеном тем же :) Да и все равно мне кажеться, что при дрифте нагрузки на диф не такие уж великие. Вот если хапнуть одно колесо и газу дать, тогда другое дело, а при езде такие нагрузки вряд ли диф испытает. Так что суперклея тоже может вполне хватить, просто мучаться с ним, капнул подержал подождал... Так можно долго сидеть капать и ждать. Да и чистить надо все от смазки хорошо. А со сваркой только ашметки смазки выгреб, утрамбовал, закрутил. Только надо равномерно всю полость заполнить, чтобы дисбаланса не получилось большого.

Ну лана)) ТОгда сорри)) Прост незря ж есть допустим испытания на статичесский изгиб, и на ударный изгиб)))
Нагрузка на дифф идет в момент трогания и торможения, масса машинки и так не маленькая, а тут еще по инерции ее тащит, ну либо наоборот сдвинуть с места чтоб)

Я делал при помощи термоклея. Дифф разобрал, промыл, поставил на место шестерёнки, прыснул WD-40 внутрь чтобы клей не прилип и из пистолета залил термоклеем. Быстро, отлично держит уже около года, да и разблокировать очень просто.

парни, на спринте 2 иногда сами дергаются(поворачиваются) передние колеса. это из за стандартной аппы?????

Ага, была такая же фигня, перешел на 2.4 все стало ровно)) Ток сразу стало заметно что стоковая серва гауницо(

Ребят,кто какой блочит дифф на спринте?) Или сразу два)

подскажите пожалуйста это норм аморты?стоит ли брать?
http://img202.imageshack.us/f/78307890.jpg/

Смотри на 2 сообщения выше!;)

Так я ж не спрашиваю как блочить, я спрашиваю,кто какой блочит: зад,перед или сразу два)

задний однозначно, а насчет переднего не знаю. я бы заблокировал тоже. а лучше сразу обгонку

Перепробовав все варианты, лично я остановился на лучшем для меня варианте: только зад.

Хорошо,я заблочил два,ещё пока не испытывал) Попробую на двух)

Я в итоге поставил вперёд обгонку. Мне очень нравится! Всем советую!

Подскажите плз на спринт два передний ремень из стороны в сторону виляет...это плохо?а еще об акк слегка трется...можно ему тереться об акк или не стоит?

Было точно также,тёрся об акк,может быть ремень старый стал и растянулся)

Да не) всего 4 раза катал пополтора часа гдет)че блин с этим делать?)

лучше ему об акк не тереться.
натянуть ремень, поставить натяжитель снизу

А если его ещё попробовать подтянуть или он уже на максимуме?

Да дальше некуда...липошка же блин большая....а с низу ставить хз....че еще можно сделать?а то что из стороны в сторону виляет плохо?и почему он так делает?)

у меня такие дааааавно
масло вытекло а так вполне себе аморты, за такую цену вообще отличные

а что если пустить ремень сверху над натяжителем (зубцами ремень будет ехать по подшипнику)
Это очень плохо?

Харэ прикалываться)пусть виляет иль как нить убрать?)

Я не прикалываюсь, я тоже спрашиваю.

Это оч плохо))терь ты на мой ответь)

я бы забил.

kleymo спасибо за совет!а какой вязкости масло посоветуешь брать?

Резинки на амортах говно, а сами аморты отличные, тем более если помнить сколько стоят:)