Короче, есть только один способ узнать, что это дает! Им и пойдем!

+100500. Настолько мизерная корректировка, что пользу от нее в дрифте просто не получится (в туринге еще моооожет быть). Но разница в поведении будет - такая масса рычажков и тяг сместит развесовку, хотя и ненамного.

beaver, ждем мини-обзорчика. Если жаба не душит, то бери, разумеется :)

Поискал в нете, чето не густ выбор, в наличие нашел только красный комплект. Но он не в тему ваще! Если распологает иныой где купить эту приблуду синего или золотого цвета, кинте ссыль плиз! Главное чтоб было в наличие!!!

на банзае?
по поводу нерабочей подвески:
Внимательно наблюдаем за зеленой силвией. Так же можно посмотреть видео с чемпионата европы (смотреть на желтую сильвию). Это тот самый Takahiro Kawakami. Видно не очень хорошо, подвеска у него играет просто гиперактивно. На каждое нажатие газа, морда поднимается и опускается.

http://www.youtube.com/watch?v=vFKYy...feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=XQYdl...0&feature=plcp

Видео из Еврпоы: http://dl-drifting.blogspot.com/search/label/Events

Подвеска работает у того, кто хочет чтобы она работала. У меня на сжатие стабильно 2-3 мм хода, + на разжатие примерно так же. И что, не работающая подвеска? Если аммортизаторы закрутить в усмерть - естесвтенно ничего работать не будет, и эти тяги никакой полезной функции не принесут.

(видео посмотрю позже, но я понял о чем ты)
Даня, окей, возьмем для примера твой ход в 4 мм, насколько изменяется при этом у тебя развал?

beaver, http://banzaihobby.com/Active-Hobby-STR115OB (нереклама).

Начнем с того, что динамический развал настраивается:rolleyes:
сзади в спокойном состоянии около 5, в сжатом около 6-6,5.
Не замерял специально.
Спереди динамический развалл убран

А чем тогда они отличаются?
http://banzaihobby.com/radio-control...nsion-kit-blue

длинной разве что. В остальном одно и то же

Кстати, да. Длиной верхней тяги (и одновременным удалением от оси колес), если не ошибаюсь. Начинаю прозревать... поясни, если динамический развал можно убрать более-менее стандартными средствами, то нафига эта конструкция?

судя по словам "GPX" в названии, могу предположить, что это версия для конверсии фирмы Kazama.

Я вроде бы не чайник, но видимо и до DK мне еще рости и рости! Пялился в видео и так и ничего не заметил!
Ps у пацанов классное детство!

пацаны взрослые уже.
динамический развал не дает поперечной зависимости, как эти штуки. Большье ничего не смогу сказать, потому что не пробовал.

эта версия и для того и для другого. GPX это та же ота только с другим расположением аккума(поперечным).

Deemak, не совсем там есть изменения в лучшую сторону, тюнинг у них продуманный и расширенный. Внешне все похоже но если посмотреть внимательно все детали сделаны по феншую! Кулаки например разгляди, исправлен акерман и больше зализаны для выворота большого, ну итд

да при чем тут кулаки??? речь вообще о другом, мы тут не рассматриваем все нюансы конструкции. кулаки это тюн, как и многое в GPX.

Вот шась кзамовская
http://blog-imgs-26-origin.fc2.com/r...0202727569.jpg

ссыль битая.
вот GPX и R31. в чем разница?
http://img9.imageshack.us/img9/4782/p1010999b.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/954...7718819110.jpg

Так это конверсия всего лиш деки верх и низ! покажи полную шась казамы скажу разницу

nion, кит GPX именно такой и идет. Все остальное это ТЮН, который так же можно поставить на ОТУ/ТЕХ и разницы не будет, кроме как я говорил расположения акк, ну и формы дек. По идее дешевле взять Р3Р, но лично мне эстетически Казама больше нравится)

да есть там разница и рулевая и спур сдругой стороны крепится и много чего мелкого отличается

отличия минимальны. Казама купил у стритджема возможность ставить их подвеску.

ну хорошо, скачай тогда мануал для GPX и покажи мне принципиально новые измененные детали, все о чем ты говоришь это еще раз повторяюсь - тюнинг, как и спур. другое дело как изменят деки поведение шаськи, а это уже должен рассказать PrimeEvilz) короче GPX это просто статусная, красивая, возможно и качественнее(по деталям) чем ОТА шась, от хорошей и известной фирмы, для фанатов самое то)

1
 

Ребята, подскажите какие пули взять норм качества для кса, так как у меня игл пули, и они я уже смотрю зубки на них слизываються по чучуть....

ремни съедаюь алюминиевые пули, внезависимости от их цены. смирись с этим.

Сломал крышку дифа, пластиковая, к ней еще развальная тяга крепится. Гуглил с тел не нашел. Подскажите где купить?

1
 

да ладно, у человека на тц5 за 3 года неразу не менял, учитывая что он катал активно.... Качество как раз решает, так как износ не такой быстрый... Понятное дело что рано или поздно придеться менять... я катаю 3 месяца и уже 50% износ зубчиков...

можно тут

Парни у нас ремни походу жесткие, они и стирают пули, у Вани на сакуре алю пули с бродтеха, износ нуль за пол года!

Есть вопрос, http://www.broadtech.hk/eagleshop/sh...=R31-16FM-A-GO не реклама, ремни такие-же или нет? Стоит вопрос, взять её или полностью затюнить OТУ

подтверждаю! спереди 36 недавно стоит, так что не показатель, а вот сзади 28т и 27т (разной конструкции) стояли попеременно с января этого года. Ну, месяца 2-3 я совсем не катал из этого времени, но остальное время работали только так. И соскакивающие с натяжителя ремни выдерживали, и перекосы (винты откручивались без тредлока). И никакого глобального износа я не вижу.

Бери эту оту! даже не задумывайся, расскажешь потом! :rolleyes:

спасибо огромное

блин, хочешь я тебе весь пластик за 500 руб отдам. Хоть комуто польза будет?

добавлено через 2 минуты
Хочешь я тебе весь пластик за 500 руб отдам. Хоть комуто от него польза будет?!!!

хачу. пиши в личку куда деньги слать)))

Извини местный drift king взял в резерв все оптом. Если что сорвется, отпишусь тебе.

((((((((((((((((((((((((

1
 

Ребята помогите)) хочю заказать пивотблоки на Оту-р31 , там пластик в стоке который идёт , нужно такие же пивот блоки тока люм(потому что там есть много выбора с разными значениями) , там же в стоке стоят -3 ,0 ?

сзади - да

1
 

а спереди? по нулям? я знаю что спереди должны быть 2 одинаковых.

3 одинаковых и одна 3

То есть 0,0,0,-3 ???