Крайние точки выставляются крутилкой именно тогда, когда подключен 3 канал, иначе их не настроить. Выворачиваем колёса, крутим.

Запилил площадочку для переноса акума. Жду резину, гиро и вперед, обкатывать конфиг.

https://pp.userapi.com/c840220/v8402...uWFGchJF9o.jpg

https://pp.userapi.com/c841524/v8415...6UFnFkn62M.jpg

Есть желание вернуться в дрифт после страйкбола, выбор пал на эту шассь, может кто по доброте душевной рассказать о подводных камнях и прочих прелестях? Или же скинуть материала по этой же теме, заранее благодарю.

Главный подводный камень - Yokomo YD-2. Она едет из коробки, а разницу в цене с D4 все равно придется потратить на доработки.

И где на нее кулаки нораюмальные взять?

Смотря что считать нормальными.
Есть китай алюм копия стока за копье. Есть ях и 3райсинг чуть дороже - первые говорят чуть лучше. Есть передоз и врапарапапап по 100 баксов)

На стоке у меня не поехало.
3райсинг неайс - непродуманные жутко. Могу обьяснить почему но думаю есть смысл поверить на слово.
ЯХи сам не мацал - говорят вроде не плохи.
Ну врапап и овердос тоже в руках не держал, но вроде у них нормальная конструкция.
Врапы мне едут. Через недельку доедут и отпишусь.

кинь ссылочки на них, кстать у кого была Leopard 60A V2 9.0T Combo 4370KV ккак себя ведет, а то мой коллектор уже умрет скоро:(

Еще есть MST Kpi кулаки, у меня стоят, вполне себе норм=) Парт mst-210060.

https://sun9-4.userapi.com/c837234/v...g4XRejzey4.jpg

Может кто-нибудь подсказать магазин в Москве, где в наличии был бы мост алюминиевый рулевой? В терминологии не силен, так что если что - поправьте.

в Москве не продают запчасти для д4