если начинает глючит (разворачивает шась, будто одно колесо не тянет), то снимаем обгонку и все с нее (чашки, пулю) и продуваем при помощи WD40, а потом замачиваем на ночь, а лучше сутки в нем же. Собираем и катаемся. Если не помогает WD40, то можно попробовать очиститель двигателя или тормозов, у них составы пожестче, лучше вычистят внутренности.

а после такой чистки разве не надо чем-нить смазывать?

WD как смазка

а "трущающиеся" места ею есть смысл мазать? скажем спур и пиньон? в еке это бесмысленно, все открыто, но в тт актуально, по крайней мере для меня:)

Обгонку вообще не надо смазывать. Ей от этого только хуже становится. Есть спец. состав у mugen seiki, он хоть и называется greasae, но ощутимо отличается по структуре от остальных смазок. Но в деле я его еще не пробовал

добавлено через 6 минут
в шасси надо смазывать только те шестерни, которые находятся в герметично закрытых пространствах (у карданок - диффбоксы), а вот спур-пиньон... не замечал пользы от его смазки на ТТэхе.

ps: WD40 - это НЕ смазка.

это всё таки крайний случай и больше к ремонту относится. какие регулярные мероприятия имеет смысл проводить, что бы до такого не доводить ?

ну я же написал, когда это делается)
Это не ремонт. Ремонт - это запрессовка новых подшипников. А это - именно обслуживание.
Вообще, никаких "регулярный действий" без снимания обгонки уж никак не проведешь. Ну, пыль можно сдуть. Но это никак не влияет)) Если чашки не выпадают, то и протирать их смысла никакого. Там закрытое пространство в обгонке.

Всем привет!
Проблема в том, что привода разбивают задний спул(чашки)
стоят подковки на приводах, как это вылечить ?

Немного ослабить ремень, настроить регуль на более плавный старт.
Причина в том, что на них приходится слишком жёсткий удар.

Господа возможно кто то уже писал, но какой диф кроме екомо подходит к дибу?

Или где можно найти это в Москве?
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/images/d_046.jpg