А как забадяжить избыточную поворачиваемость ? И какой развал должен быть спереди и сзади, подскажи пожалуйста:).

спереди развал настраивается в зависимости от кастера так чтоб
колесо повёрнутое против поворота имело максимальное пятно контакта

парни, подскажите, какие из этих двойных приводов встанут на тц5?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-t2t...9-p-29823.html
http://www.rcmart.com/catalog/rc-trf...t-p-29824.html
или может кто еще какие ставил?

народ не сбивайте людей с толку! на это могу только ответить: развал должен быть зашибательский, кастер, кстати тоже!

поведение шасськи не только этим настраивается!
как и что на что влияет :) читаем тут: http://rc-auto.ru/articles_tuning/id/680/

избыточную можно сделать схождением задних колес
например пока у меня было 0, кс чувствовался как 2.1(у меня 2.1)
а когда сделал в -, стало чувствоватся как 1.7-1.8, ну короче мысль понятно

а обязательно ли оставлять стабы при кс? сейчас перебирал свою шассь и если стабы не ставит спереди - можно добиться большего выворота

Нахрен не нужны, имхо) Как и в обычном дрифте.

парни, вот такого выворота хватит??? дальше уже только С хаб пилить придется
http://img-fotki.yandex.ru/get/4512/...4a_ac388cd3_XL
http://img-fotki.yandex.ru/get/6002/...49_671d9895_XL

добавлено через 1 минуту
тяга пока что под ремнем - будет меньшая пуля на центре и натяжитель ремня или просто подниму тягу выше ремня

сделай что бы при максимальном вывороте колеса параллельно были.
тачи ц хабы, толь аккуратно... стенки смотри чтоб хрупкими не стали и когда проточишь колеса выверни в максимум и газу по тихоньку... главное что бы привода не закусывало, иначе лопнут.

Это пока всё чего мне удалось добиться не очень сильными хирургическими вмешательствами:
http://img823.imageshack.us/img823/9...0125235258.jpg


http://img251.imageshack.us/img251/8...0125235310.jpg