Интересует дрифт.
Каким путём туринг доводится до дрифта?
Киньте ссылки на дрифт топы и список, что к ним потребуется ещё купить?

jeereality, может следует почитать форум?Все найти можно!

СТОК ТУРИНГ ШАССИ
http://s61.radikal.ru/i171/1006/d2/f5916887bd0d.jpg

МОДИФИЦИРОВАННОЕ В ДРИФТ ШАССИ
http://www.rcdrift.ru/forum/attachme...0&d=1301371899

найдите отличия :)

1. Передние амортизаторы, расположение
2. Установка обгонки (центр), (эффект ручника, при тормозе блокируется только задние колеса)
3. спереди дифференциал с (блокировочными кольцами), сзади спул (цельнометаллическая ось)
4. установка жесткости с помощью амортизаторов. (жесткость пружин)
5. Универсальные привода (для увеличенного радиуса выворота колеса)
6. Передние Ц-хабы (4 градуса) для регулировки схождения
7. Армированные ремни, фиг порвутся :)
8. Дрифт резина :)

единственное что остается это уход за шасси, то есть ТО, пыль, и смазка подшей.

Mарк
читаю

Wave
Я так понимаю голый туринг дрифтить не может?

нет :) либо не на долго блочить задний диф пока не развалиться :) но он пластиковый :) может треснуть или развалиться по причине попадания туда камней и прочей хрени :) задние то колеса заблокированы полностью, поэтому и вырывает все :)

потому и ставятся такие вещи как спул
http://www.rcmart.com/catalog/images..._53877_001.jpg

даже если купить машину 1:1 сток :) ее полюбасу надо прокачивать если хочешь сделать дрифт кар :) и менять там не одни колеса :)

и еще один не маловажный фактор, настройки шасси может меняться в зависимости от поверхности по которой катаешься. например КС 1.9 (выворот колес в сторону заноса) (соотношение поворота передних колес с задними) может вообще не ехать на асфальте, но поедет на ковре или кафеле.

Wave, ты говорил про кс 1.9,,
хотел у тебя спросить не знаешь ли как с кс 1.8??

Ребят как вам такой вариант?

http://www.rcdrift.ru/forum/showthread.php?t=20542

хочу брать для себя!

Это надо Тебе к xЗ-xЗ :) у него 1.8 :)

добавлено через 39 секунд
нормальная шасси, если Ты новичек, самое то :) :az:

Новичек - опыта нет. Выбираю модель для drift, бюджет до 13к с учетом доп. обязательных деталей.
Остановился на этих моделях:
"туринг TM E4D Drift" (Тайвань - смущает все что близко к китаю:bk:, развейте миф пожалуйста) по отзывам пишут что крепче корпус чем у HPI, лучше держится на трассе чем ТТ01 и Sprint2, да и с запчастями проблем нет вроде. Понравилась эта модель сильно, так что к ней особый интерес):o
"туринг HPI E10 Drift"
"туринг HPI Sprint 2 Drift"
ссылки не реклама
Поделитесь опытом и знаниями, кто имел дело с данными моделями или предложите свой вариант (обоснованно).
Заранее очень благодарен.:)

а я б спринта взял

обоснуйте свой выбор пожалуйста;)

однозначно спринт.

MARVEL17, почему спринт?
ребята, по подробней
в моей тайге, найти дрифтеров р/у нереально, так что учусь у вас

поищи по форуму, достало уже всем разжовывать. может хоть сами постараетесь для себя?

Я уделил достаточно внимания поиску, но конкретного ответа, по данным моделям в сравнении, не нашел.
ps: думаю проблема с новичками (во всех областях) вечная и с этим просто надо смириться.

А ничего,что есть темы по тем или иным шаськам???Там ты сможешь от владельцев узнать,что к чему!

спасибо, но я остановил свой выбор на sprint2
отдельные слова благодарности MARVEL17 и jeka157

desen, ну если так,то тебе СЮДА!

Mарк, благодарю.

Что купить?
 

Выбираю между:
-TM E4D Drift - 10500 рублей + всякие дополнения и резина (не важно)
-HPI Sprint 2 Drift - 9900
почитал на разных форумах - пишут что E4D Drift лучше.
поделитесь вашим мнением. может есть у кого-то такие?

У спринта больше возможностей по модификациям. Можно даже аналог моей Оты захреначить))) А Тме4, по моим наблюдениям(по форуму) - ременная тт, получше качеством. Но в руках не держал, основано сугубо на комментах.

stsoen, Почему ты так говоришь?Спринт2 больше модтифицировать можно?А ТМ?Просто никто этого не делал,КС на него почти никто не делал,но замутить-то можно!И вообще,не знаешь,не говори,так же могу спринт2 с тт-01 сравнить!
Да и на счет тт,ты конечно сказанул,жалко не в одном городе живём:(

подскажите - http://wrc-yokomo-office-kitd1-versi...5-p-14821.html (не реклама)
такая пойдет для начала, чтобы научиться кататься?

babur47, учти,она пустая,то есть без электроники!

я знаю, поэтому и цена ей там чуть больше 6000 рублей. получится у меня 6-7 тыс впихнуть в нее все что надо?

babur47, 6-7к на электронику?Ну либо отстойный б/у,либо отстойный китай,но я даже не знаю!
Почему бы в России не взять ртр?

я хочу взять либо TM E4D Drift, либо HRI спринт 2. не знаю, что будет лучше. я все таки больше склоняюсь к Е4. мое решение правильное?

babur47, ну так как у меня е4,скажу что правильное,а вообще,бери любую из них,не ошибешься!

я подумал что лучше уж научиться на чем нибудь хорошем и, главное, мощном. а стоковый движок на спринте за 500 рублей особого доверия не заслуживает, по-моему..

Нормальный там мотор,для начала больше и не надо!

ыыы
 

немного офф...
почему то я ненашёл на eBay - TM E4D Drift...
вот ТТ01 полно, и тим мэйджик ненашёл( почему так?:al:

_NikeL_, я продаю. Если интересно-в личку.

привет.
 

ну а где подешевле новую можно взять?! кузов мазда рх7

скажите плиз e4d как воще брать можно или спринт2

прежде чем задавать такой вопрос надо было
проюзать где-то 4 темы в том числе и эту

а вообще по моему мнению спринт лучше
и считают так многие

Полюбому спринт ! бери у меня весь на люме !

а дорого спринт в люм одеть

Дорого и бессмысленно.

согласен
некоторые ставят люминь полагая что он убирает люфты
на самом деле надо просто винты затянуть
и наконечники RPM поставить

Либо можно нарезать колечки из топливной трубки и проставить их между опорами и наконечниками.