Давай уже видео, хоть какое-нибудь!))

николя, поставь кузов Toyota Chaser - будет дрифтовый Чайник и по кузову и по шаське:)

кстати , я свою сакуру почти доделал под рвд . мотор впереди и все дела , но вот только теперь похоже надо вешать груз на зад , так как скорость очень маленькая

добавлено через 2 минуты
и еще не получается рулевую настроить , чтобы было нулевое сождения и колеса в крайних точках стояли паралельно (

Если едет медленно меняй покрышки на самый софт. Все равно медленно - ставь туринг от тиген тагер (или как там..).
Моя последния раз уже шла парой. Пока часто косячу, но иногда связку из 2-3 поворотах прохожу ИДЕАЛЬНО))) А это значит дело в руках)
Кстати с прямыми колесами у меня схождение не больше -6 градусов. Это помогает держать малые углы. Не забывай, что важен именно ЧЕТКИЙ выворот. Я остановился на 65 град. потому, что дальше колеса все равно точно повернуть не смогу.

Это такой?:)
http://img1.liveinternet.ru/images/a...6_sportkar.jpg

Формулируй мысли более общедоступно;)

С выворотом у меня все впринципе неплохо . Тундер тайгер я уже ставил. думаю надо побаловаться с сетапами и шаська поедет. Думаю , что с рулевой проблемы из-за кривых дырок ( алюминь для та-05 от йеах рэйсинг вроде )

добавлено через 35 секунд
DOKTOR, нормально он мысли формулирует )))

Ты много думаешь. Это похвально:rolleyes:

Благодарю :)

В ближайшее время выложу видео о дрифте на РВД с развесовкой 50/50, 55/45 и так далее. Думаю это решит проблему отсутствия на моей модели "правильного" ручника.
(сейчас 1800/500 ~ 80/20)

P.S.
А где ваши видео??

эхх . надо оту собирать , будет всем видео ))

Мой эспереримент с машиной весом 3,5 кг провалился.
Однако на зад я все-таки добавил веса.
Развесовка 80/20 слишком склонна к выравниванию. 70/30 уже лучше, а дальше у меня пока не получилось.

Держать 70/30 намного тяжелее чем 80/20, но оно того стоит. Видео есть, но я его даже не успел посмотреть)

Вот прям щас придумал: А не уменьшить ли вес морды??))

Пришел из темы юкомы...

Заднемоторная заднеприводная, это когда ты убираешь кости из приводов и убираешь кардан... :D

И как едет?
Видео есть?

UP
http://www.youtube.com/watch?v=V8pcH42DpHk&feature=plcp

Xaka:
Удачи!)

22 августа с ХК вылетела коробка с мотором, регулем, сервой и 10 баттарейками, как приедет буду пробовать :)

я на днях возобновлю тренировки , как только ота будет собрана

Aleks_SL, круто валишь!респект
з.ы. тоже хочу попробовать рвд еще с лета,но пока не пробовал т.к. нет рычагов от мст с регулируемым кастором

А с каких это пор они стали нужны?
На МСТ, как и на многих других шаськах надо менять рулевую. Причем тут регулируемый кастер я не знаю. Развесовывай и катись бочком=) Для начала небольшой угол поворота будет кстати (как обучение). Я учился с выворотом 30 град.

неее,ты не понял)у меня не мст,у меня энроут,там с выворотом все впорядке:)просто хотел поставить рычаги с возможностью регулировать кастор

Dwright, спасибо, понравилось

Видел ,конкрето засело у меня в голове , собираюсь заняться подобным , когда будет свободное время

http://blog-imgs-56.fc2.com/w/r/a/wr...0183350bdb.jpg
Ну как так у них получилось!? :(

Вместе с DPM вышли екомовские без С-HUBные крепления ступиц. Они тут как раз используются. Стоят всего $20, так что и я такие скоро примерю.


Удачи, и не забудь снять на видео!!)

Deemak:
Нет. Это кулаки с укороченным рычагом, как на DRB.

Не, там явно не в них особая роль, у них на поворотных кулаках рычаг меньше, из-за этого и получается такой выворот, да и рулевая там немного переделана.
Вроде понял суть...

Кстати, приехала электроника, сегодня наверно смогу попробовать запустить шась в первый раз :)

обычные йокомовские кулаки вроде

Аааа.. Подскажите где заказать сею конверсию

это рвд зачем тебе жек?)

Еще еще думают...на дрифтмиссии сказали что ожидается в сентябре, но что-то мне подсказывает что не ранее середины октября :)

Хочу Дэн)
Как раз лежит йока дома)

тоже выворот не плохой
http://www.webtech.com.tw/web/201200...pe-0814/20.jpg

Внутреннее колесо будет очень сильно болтатся.

из-за отсутствия упора в виде ц-хаба? может быть.

Нет. Из-за конструкции рулевой.
Ось поворота, точка крепленя тяги к ступице и точка крепления тяги к рулевой на левом колесе находятся на одной прямой. Соответственно колесо будет болтатся ОЧЕНЬ сильно

ну я почти про это и имел в виду, т.к. в этом положении кулак как бы в свободном положении. вообще, конечно у йоки/оты в этом плане получше рулевая.

Короче, что в вывороте на моем примере, что на Deemark - очень малый рычаг поворотного кулака. Ели точка крепления очень близка к самой ступице, то получится как можно больше выворот, но нужно ограничение, поскольку кулак леко может пойти в обратку и заблочит возврат рулевой.
По поводу болтания колеса, такой выворот нужен лишь на очень маленький момент времени (на прямой боком в ~75+ гр. проехать можно около 4-5 сек, в противном случае разворот).

Ну вот наконец я ее запустил. Не ожидал что будет ТАК разворачивать, поменял выворот на стандартный, ибо получилась хрень))

Катал впервый раз, боком запульнуть ее еще не получилось.

Xaka, резина какая? И какое покрытие?

http://www.r2hobbies.com/1-10-rc-car...ires-4pcs.html
Покрытие: линолиум

Кстати, смотрел на эту резину, и не мог понять, что она из себя представляет. Типа Т-дриста или более мягкая?

Я не знаю как на ощупь Т-дрифт, но линолиум немного ее "подстирывает" :)