БК под десятку это видимо Keyence. Другое ничего в голову не приходит

кстати на банзае остались синие и то не известно сколько, советую брать, а то разберут

Можно собрать комплектик поскромнее, но не уступающий в тех характеристиках. Элементарно серву и аппу взять блюбёрд и FlySky GT3C соответственно. Имхо.
Шасси также можно по меньшей цене, но не менее достойное. Вообще всё решают руки. Ибо никакая дрб, не поможет вам выиграть чемп европы (это для примера).

Да,руки руками,но шамь шасью)))просто какая разнийа сколько человек будет тратить,если хочет и может то пожалуйста....

DIB поспособствует выигрышу соревнований больше чем китайский МСТ, который даже не настроить.

шасси решает многое, а так же ее правильная настройка!
с дешевой китайской аппой шась едет не очень! отклик вялый.
я перепробовал кучу систем и уверен что кеинс стоит своих денег, на его уровне только текин и дуалскай! А блуберды, греются, горят и просто моросят!

добавлено через 1 минуту
Были б руки и понимание того что делаешь, настроить можно все что угодно если не тупить и не заниматься этим в последний момент!
А у мст особенность со временем разбалтывать настройки. за этим просто надо следить и проблем не будет!

Полностью согласен,есть своя особенность у мст....и к ней же личный подход, мнение о них уже сложилось....все таки когда приобретётся диб хочу быть уверен в том что она мало того что стоит своих денег,так еще и разница между мст будет колосальная...

Кому что нравится то пусть и берет) если финансы позваляют)

кататься можно и на жестком китае, просто разница заметна лишь с ростом уровня! если дать диб новичку она не повалит если матерому дрифтуну то...
главное понимание и осознование шаськи. но все решают правильные настройки на выяснение которых можно потратить не один день!

А что именно нужно настраивать?))) развал....

Развал, схождение, масло в аммортах, пружины подобрать, флекс, передатка, развесовка, настройки регуля, аппы....

добавлено через 40 секунд
и это лишь малая часть)

По поводу настроек,это всё понятно,но сама разница мст и диб,лично мне просто уже не хочется вкладывать денег в мст, ведь она всё равно выйдет в такую же сумму,возможно даже больше,тогда появилась мысль взять диб,плюс что-то новенькое...да и настраивать будет более приятно её,ну это сугобо моё мнение)))ну а сколько людей столько и мнений))))

йокомо однозначно лучше и проще. но вот ругелировка натяжения ремня.....
я сам хочу после лета себе зацепить:)

Посмотрел диб на рейсе. Беру свои слова обратно, почему то был уверен что она равняется по стоимости с дрб...

Хотел брать оту р31д, но при разнице с диб в 60 евро, лучше уж диб...

Кстати, вопрос по комплектации диба. У него сразу в комплекте идёт обгонка?

И вот интересно как мнения перешли на мст если в обсуждении рассматриваем другие шаси))

в комлекте обгонка и спул.

Да сразу,это уже не один раз говорили что-да идет))))как они начинают то спросом пользоваться)))

Да, Keyence

Реклама в действии :D
Но я пока не спешу, так что мб и не диб будет. Посмотрим :)

Факт что мст это китай, а диб япония.
Остальное может все и маркетинг.
В любом случае они по цене рядом...

На мст не заглядывался.
Просто очень хотел брать оту оригинал (был опыт владения), но наткнулся на енроут и многие другие переднемоторки по привлекательным ценам с хорошей комплектацией, и повременил с заказом.

Оригинальная Ота это тот еще китающий китай.
В порядке возрастания предпочтительности, я бы расположил модели так:
МСТ, Ота, DIB, DRB, Enroute или ARD.
DIB по факту - вариант DRB для бедныйх, кому не нужно много украшательств за лишние деньги. + DIB намного резче.
Куда поставить VDF я не знаю, потому что я видел своими глазами только одну, и она мне не понравилась ни внешне, ни по езде. Вкладывать надо очень много.
ARD сюда конечно никаким боком, но с полным алюминием, КС-ом и обгонкой в стандарте, она вполне может соперничать со всеми остальными, учитывая что цены на него упали в последнее время, и она сравнялась с DRB, DIB, и энроутом

Dwright, спасибо огромное! :)
Прояснил многие детали!

ARD в смысле alex racing?

Вот про оригинал оту не надо
Все узлы стоят своих денег
Единственное это люфты.. Но ехать они не мешают

Я на стоковой оте занял 3е месте за зимний чемп
И ни разу не подвела.. По моему это показателсь

вот только циакрина ннада)))))

ARD это Alex racing design, да.
Ота хороша, я не спорю. Ты и на ТТ занимал призовые места вроде бы. Просто для кого то важно, чтобы шасси была не китайская. Так вот, оригинальную оту делают в Китае. Yokomo и ARD делают в японии.

Ну да, было и такое :)

Да пусть хоть во въетнаме)))


По теме.
Из выше указанного я за диб

как по мне так алекс неоправданно дорог

ARD - 738 долларов. В стоке обгока, спул, КС.
DIB - 700 долларов (со всеми апгрейдами). В стоке только обгонка.
DRB - 680-700 долларов. В стоке ничего.

Все валит из коробки.
И тут мы начинаем сравнивать мелочи:
У Йокомо больше выворот. К Йокомо куча запчастей от овердоза, которые могут увеличить стоимость шасси в 2 раза. У Йокомо более сложное строение моторамы.
У АРД Хуже выворот. Тюнинга мало, в рамках первой необходимости. Простое строение шасси. КС больше 2.0 установить проблематично.

Dib-drb для бедных)))))) Даня–Даня))) ну и судя по словам что она резвая,мне это нравится))))

кс больше 2!? зачем????
диб не стоит 700!

Прости мою резкость. Но так и получается. Если ты не хочешь переплачивать за то, что тебе не нужно - ты берешь более простую версию.
Нужно поправить на "для расчетливых" или "'экономных".

Кому то это важно. МНе не важно, я больше 1.9 ставить не стану.

с полным апгрейдом в алюминий стоит. Мы ведь одинаковые комплектации сравниваем. Как сравнить прокатную версию 7ки БМВ и полную комплектацию S-класса.

ну так а зачем нужен полный апгрейдв алюм? какова от нехо техн польза??? фактически там для меня необходим кс, и диф. ну плюс хабы с углами для более точной настройки)

Да даже если и нужен будет, то со временем можно и докупить... По-моему ничего в этом зазорного нет.
А есть на это деньги или нет это уже от лукавого, каждый сам выбирает что ему нужно

Ну докупать алюминь на dib рано или поздно придется- захочется для полного комплекта,уселение и прочее...

Главное - вес. Алюминий докупается для веса

для веса не обязательно что то докупать! надо утяжелить, можно и грузами это сделать. а если ты считаешь что алюм облегчает, то это не так!

добавлено через 52 секунды
а усиление от алюминия может и выйти проблемой! там и так все графитовое а не пластиковое!

Графит????))))да ладео?)))вот не поверю)))предъявить доказательства)))

у enjoy дома стоит)