Крутиться будут как сожмешь)). Сам себе убирал так, за год эксплуатации ни чего не раздраконилось, снимаю тоже часто, после каждой покатушки.
Даже если будет немного тужить, я думаю ни чего страшного.

ну ок) буду иметь ввиду

Крепления пуль переделывались ?

да по сути нет. центральный вал, правда, от Циклона С, а не от Хары. Но всё, кроме пуль родное

а где ссылки на забугорный форум по которому ты переделывал

Эм, я, наверное, не совсем понял вопроса.
все пункты "переделки" пришли ко мне в письме по моей
просьбе. Выкладывать его я смысла не вижу, по скольку
сделал всё так, как там написано и описал на русском.
я ответил на вопрос?

На groovydrift.com (только он сейчас почемуто не работает) были все три модификации циклона.

А расскажи мне этот секрет)). Тоже воткнул тупо, а зачем не понял))

Никаких секретов. кастер, он и в африке кастер))
Увеличение стабильности на выходе из поворота. Я сначала
пробовал со старыми настройками.. Были свидетели - машинка
не управлялась практически. крутилась на месте. Хотя, они
сами (D-Style) говорят, что это всё вещи опциональные. им так
легче. мне, по всей видимости, тоже.
Хотя, я сначала думал, что это для увеличения места под шестерню
большего размера, но она и так проходит, на сколько я помню