На форуме это сто раз обсуждалось , Поиск в помощь

Разобрать их и чего-нить натолкать внутрь... Тряпочки, резиночки, хоть термоклеем залить. Другой вариант это вытащить одну из шестеренок с ее оси (там внутри три шестеренки на осях, в виде как бы треугольника) и положить между другими двумя. Делают и так и так. На твой выбор. Я бы натолкал тряпочек, или резиночку проложил. Вобщем задача простая - сделать так чтобы шестеренки не крутились внутри.

дофига тем об этом.
По мне - самый простой способ ввернуть болтик маленький, так как на стрелке. Зажимаеш просто одну шестерню(большую)
Вывернуть - 5 мин, и сам диф разбирать не надо.
Ещё чтоб люфтов небыло чашки в дифф не просто вставляеш, а ещё кусочек изоленты кладёш.

и чтоб это всё не люфтило по аццки. Способ с вынутой шестерней - ужос, не советую. Лучше уж смолой залить весь диф.

да я его и не особо советовал, просто огласил возможности =) Винтик интересная мысль, что мне почему-то кажется что он в итоге раздолбит дифф. Проще тряпочку натолкать... Ну не суть, все поняли чего сделать можно я думаю ;)

главно, чтоб винтик весил оч мало. То есть маленький сам был. А то эксцентрик получится.
Тряпка - тоже свободный ход появляется. Люфты не айс.

Люфты в диффе? На это забить если честно можно. Ничего страшного что на пару мм у тебя колесо сместится относительно второго, ты это на ходу не заметишь даже если честно...