|
Ясное дело.
Но я имею ввиду - прохождение трассы в дрифте на скорость, или на технику, сколкьо одновременно едет устастников? Вот такие моменты интересуют. Видел обслуждение московских соревнований, там поднимался вопрос о вдиянии кузова на общий балл. |
Я так и подумал, что вопрос с подвохом =)
Все правила участия будут описаны в регламенте, а регламент пока в разработке у Добера. Т.е. все это прочитаем в московском регламенте, так же будем принимать участие в его шлифовке. Или чтонить своё дополнять, но основные правила по судейству будут одинаковы. Мне все никак до Добера не достучаться, он говорил что к концу праздников регламент уже будет готов... Сейчас когда в след. раз соберем зал, попробую разложить ковер в соответствии со схемой и поглядеть на то как оно все будет помещаться и парты попробую притараканить, чтобы на них постояли катающие и сказали как оно, лучше с партами или одинаково фигово) |
Пасибо, буду ждать. Постараюсь к тебе в зал выбраться, посмотреть что да как, ну и покатать ;)
|
Давай, будем ждать =) Правда пока там ничего кроме зеленого ковра нету, да и думаю как его получше натягивать, а то уж както больно трясучий получается, правда лично мне в ведение модели это не мешало, но такого недолжно быть так что буду думать как устранить... Были планы натягивать ковер стяжками такими веревочными, ктрыми на фурах ченить крепят к прицепам. Наделать дырок в с одной стороны ковра, армировать её, и за неё к стенки притягивать ковёр =) Может и продаются такие карабинчики для самостоятельной сборки, надо зайти в строитель
|
а поведение тачки сильно отличается от катания по асфальту?
|
как мне показалось, на асфальте сцепление покрышек получше. На асфальте можно дорожку делать уже чем на ковре. В общем тут впринципе самому надо прочувствовать, но скажу честно, по асфальту меня порадовало больше катать =)
|
В целях соц. опроса, хочу задать следующий вопрос.
Кто бы хотел учавствовать в чемпионате? Это надо для планирования столов в тех. зоне, да и вообще интересно, ради скольки человек это будет делаться =) Своё согласие пишите в свободной форме. Так же прошу новичков подуть, если у вас бытует мнение "зачем я буду учавствовать, ведь у меня опыта нету и никаких призов я не получу...". Соревнования не стоит рассматривать, как цель достижения каких быто ни было материальных призов(но это тоже иметься будет), а как в первую очередь это атмосфера, люди, общение, да и вклад в будующие этого вида спорта. Да и совсем не факт, что вы не сможете противостоять как бы лидирам, тем более в Питере ещё нету такого понятия, все что мы видели на тренировках это не соревнования и пока ещё никто не знает кто новичок, а кто профи. Может быть будующий чемпион именно ТЫ? Примерный план проведения соревнований: тут !. Стоимость участия в этапе: 200-300 рублей за день тренировок. 200-300 рублей за день квалификации и финалов. |
я буду участвовать в любом случае и скорее всего не участником , а организатором или кем-нибудь типа того :)
|
Я буду выступать и в участниках, сам катаю всего 2 месяца, так что ещё новичок =) Мне инетересно посомтреть на свой уровень и его улучшать! =)
|
автор молодец! отличная идея ))) я бы поучаствовал .... тем более что стартовые взносы совсем не велики .....
можно научится ездить только на трассе в борьбе! |
| Текущее время: 21:51. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors