Про резину говорил народ, который катается в зале на них. Кричали, что эта греется, надо брать хард.
Пилоты будут стоять так же вдоль окон на полу или на подиуме

Ну что у всех должна быть одинаковая резина, надеюсь рассказывать не нужно...
Касаемо резины мст: она дешевле других и ей можно обеспечить всех желающих

Сейчас у нас карпет арт 101030. Ее нет в этой таблице. 101025 это Medium.

добавлено через 1 минуту
Конфиг уже отписали. А по поводу феникса - опять найдется миллион отмазок)

добавлено через 3 минуты
Еще жестче покрышки ведут себя неадекватно - шасси просто не едет. Можно в носу поковыряться пока она метр проезжает и вылетать будет в каждом повороте. Ибо более жесткие покрышки идут под асфальт.
Офф гайд есть тут.
https://pp.vk.me/c619918/v619918734/...JxAJqpf-h4.jpg
Из Hard-Harder-Hardest-HP-Carpet эти меньше всего греются и лучше всего едут.

добавлено через 8 минут
Отвечу по пунктам что бы не было путаницы.
1) Убираемся.
2) Аналогично
3) Тут проблема простая. Помещения за аналогичные деньги и такого метража в пределах 2х станций от ТТК больше не найти.
Поиск сильно осложняют требование к помещению в виде отсутствия перегородок. Очень много офисов по 80+ квадратов, но все они идут "кабинетной" планировки в ввиде 4-5 кабинетов по 10-20 метров. Помещения больше в этом и соседних зданиях нет. Если мы переедем, куда-нибудь в район Бутово все будут кричать, что мы слишком далеко и банально не поедут на трассу. Мы сильно расширились в этом году - с офиса в 20 квадратов до 30 + трасса. На данный момент есть вероятность, что в марте-апреле мы переедем в помещение без трассы метров на 50, а после лета откроем трассу побольше, но пока нет инфомации от владельца здания. Они планировали продать здание под реконструкцию и вроде бы даже собирались заключать договор, но вроде дальше разговоров дело не зашло. Если У них ничего не выйдет - переедем в конце лета. Даже с учетом проведения двух этапов в месяц трасса приносит что-то около 20-25 тысяч в месяц без учета призов на этапы. При этом те 50 квадратов что она занимает стоят примерно 45 тысяч в месяц. Летом трасса будет приносить дай бог тысяч 5, а стоить будет так же.
А по поводу цен. Ну с учетом того, что мы платим ввозной НДС 18%, мы торгуем с наценкой в 2 раза ниже марта. Цены как за бугром держать здесь невозможно, просто мы плавнее повышаем цены, нежели скачет доллар. Они не платят НДС и получают деньги от покупателя до покупки товара от поставщика. Мы платим деньги вперед, ждем доставки и только потом продаем. С учетом того, что по вкладам сейчас по вкладам платят 20%, а мы морозим деньги на пару месяцев - логично что эти проценты явно не снижают цену.

Я честно говоря бываю раз в неделю и вся та же грязь, хлам и коробки как лежали так и лежат!
По-моему само помещение магазина организованно неправильно. Оно съедает место!

Кто-нибудь может мне объяснить, как всего одна позиция жесткости/мягкости может как-то координально изменить поведение модели?

Никто. Потому, что это 4 шага, а не один. Посмотри картинку выше. Мы катали на Carpet, а не на medium.

Т.е. будет резина на четыре позиции мягче? Типа сейчас у нас Excellent для ковра, а будет Good? Делаем еще хуже что ли?

Можешь сказать конкретно, кто катал на всех этих покрышках и сделал такие выводы? Просто назови имена.

Тут вообще весело, более жесткие покрышки для асфальта? Этот абсурд на чем основан? Опять же скажи, пожалуйста, кто это придумал?

Пора открывать новые уровни, ребят, вводить К.С в регламент, хотя от 1.6
а по идеалу и класс рвд делать

Ну с учетом того, что в рекомендации MST Carpet и HP стоят как исключения - да. На карпет у тебя были нарекания к зацепу (хватает когда не надо). На харде этого нет. И хард не слоится. Кто катал - Простоден, Закусов и еще несколько человек из EasyMade.
Вместо переливания из пустого в порожнее можно все-таки доехать до трассы, покататься и высказать свое мнение, вместо теоретизирования на форуме и высказывания что не нравится постфактум. Если так все плохо - организация гавно, судейство гавно, резина гавно, трасса гавно, призы гавно, взносы дорогие (Я ничего не забыл?) может не стоит себя насиловать?
Я опять же задаю простой вопрос. Или у нас спорт с регламентом, взносами и развитием, или мы делаем покатушки с нарисованной на асфальте мелом трассой и больше не парим мозг. На данный момент я вижу - мы хотим что бы все было круто, при этом покупаем мы за бугром, взносы мы платить не хотим, при этом мы удивлены что бесплатно может быть только так.
В Европе вход 20-30 евро, а приз за первое место что-то вроде кузова от Yokomo, которые выступают спонсором. У нас на этап призы лучше при взносе в 300р, при этом мы плохие.

Зацепа некоторым хватает, нет смысла вводить только кс-р

Прошу озвучить льготную цену резины.