к кому быстрее она прилетит =)))

В споре выясняется все самое интересное и на фото Ваня что ты показал именно правильная установка амортизаторов как и на консерве оты, а на сакуре ты так не сделаеш, в центре амортизатор работает гораздо хуже это ты прекрасно знаеш!

добавлено через 1 минуту
Еще недавно ты сам говорил о пользе горизонтальной установки аморта, что мол рычаг можно поставить заставив работать лучше аморты

http://drift.kuzytin.ru/wp-content/t...pg&w=545&h=250
склоняюсь к ОТЕ так как такого выворота по моему нет ни у кого =)

на условии форы в разницу цен кита сакуры и конверсии оты с нужными запчастями)

У меня в руках VDFка с напяленными +7. На фото сакуры вылет намного меньше. Скорее всего +3

Это выворот у Кости с пиленными приводами.

А вот мой с приводами непиленными (в них все и уперлось):
http://i28.fastpic.ru/big/2011/1225/...0c5e7dc700.jpg
###### на пост с описанием и другими фотками

Если это так то дайте мне эти диски, оторву с руками и ногами, dx9 с такими полками и вылетом 3мм сказка

добавлено через 2 минуты
Да вот тока Ваня раскажика что ты там переделал чтоб этого добится? Я только привода подпилил и цхабы и все один вечер потратил!
Такой выворт крут только он не нужен, это я делал когда собирался рвд пробовать.

Сборка полноценного кита :

1 Консерва
2 Детали (рычаги ,кулаки, тяги и т.д.)
3 Рулевая
4 Крепление дифа (зад)
5 Забыл как зовут
6 Тяги
7 Дифф
8 ???

ИТОГО = 271.43 USD + доставка 48.68 USD

НЕ ХВАТАЕТ 4х деталей , нет на борте

Что я пропустил? (кроме аппаратуры)

Вань на условии делай что хочеш лижбы валила на треке и кс не меньше 2.3 тк я на него уже переш и уходить не буду!

а в посте всё есть %)
две недели ожидания рулевой и ц-хабов (заказал наобум это дело, особо не выбирая), две просверленные дырки в деке и расширенные ножиком изнутри кулаки. Один вечер, аналогично.

ps: а у тебя еще вижу алюминиевые проставки на кулаках, они не за секунду делаются.