2 NOMАT спасибо
2 semiramz:
Этот кузов изначально идет без защитной пленки,масок и чего либо вообще

http://www.youtube.com/watch?v=eBKskvB71j0

да без масок это фигово я с этим прилично попарился когда брал себе такой под лоу райдера

Про Кузов Chevrolet Impala 1964 Lowrider фирмы Pegasus :
В целом понравился,качество хорошее,детализация формовки лексана отличная,решетка,молдинги,� �роемы сделаны детально.Это первый мой крашеный кузов,есть небольшие недочеты,но результат меня устраивает на 100%.
В качестве первого опыта покраски не рекомендую,тк в комплекте нет вообще никаких масок и защитной пленки.
Все нужно будет делать самому,в варианте с Импалой процесс долгий и требующий терпения.
Сложнее всего было замаскировать морду,тк много изгибов.
Маскировал тамиевским скотчем (50% успеха),красил тамиевской краской (каждый цвет в 3 слоя + подложка и сушка феном после каждого слоя).

Кто оценил - Всем спасибо!

В любом случае,то что получилось,мне очень нравиться)

Вчера доделали трассу на летний сезон,сначала катали по контуру мелом,сейчас прокрасили.В качестве первого раза получилось не плохо.Тем кто собираеться делать что то подобное,советую красить не балонами а валиком и соответсвенно краской с хорошей плотностью,в идеале близкой по параметрам к разметочной.
В качестве формы трассы можно взять за шаблон самую простую трассу с официального чемпионата Д1 Грандприкс.
Если будем делать вторую,так и сделаем)

Пока едут комплектующие к Teh'у взял Hpi Sprint 2 Drift в стандартной комплектации.

Фары не правильно стоят

спасибо кэп)
Взял бу комплект как есть,попробую переделать под тру,вырезано не аккуратно.

Занизил посадку кузова,еще планирую запилить для большего выворота когда найду что и как)

Впечатления о шасси отличные,едет хорошо)
Учитывая что считаеться как шасси начального уровня,программу выполняет на 100%
Выбирая между популярными среди новичков и не только TT-01d,Team Magic E4D и Sprint 2 Drift советую остановиться на последнем,потому что "хорошо едущим из коробки" первые два врятли можно назвать.2 ремня,достаточно вариантов настройки подвески и развала,увеличение выворота путем не хитрой операции спиливания стопоров на хабах.Более чем достойный вариант для начала или для продолжения)

С фарами заморачиваться пока не стал,тк отверстия под них вырезаны большие и не аккуратные,как сделать красиво - не придумал.
Увеличил выворот,поменял задний ремень на Тэховский,на зад пуля на 17,перед на 15.
Убрал люфты костей путем термоусадки,смазал все узлы.
Стандартного аккума хватает на 10 минут непрерывного газа,кастомного на 20.

Видео "как едет"

http://www.youtube.com/watch?v=a-re-AoGpw4

когда ты уже нормально фары поставишь?