не, мне особо некогда по соревам разъезжать, найти бы время у дома покататься...

The AGENT
..Но больше всего не понравилось вот что - на фото видно, как из центрального диффа обильно сочится силикон - 5000к мало или WTF??

Промажь прокладку (синюю) в дифах силиконовым герметиком-уплотнителем в легкую... Сами парились на Офнах с этим всей толпой, сейчас уже под десяток Офн с герметиком - проблем нет, потом при смене масла - оторвешь и сделаешь новую, только сильно не мажь, чтоб тонкая пленка была...

Спасибо за совет, коллега! При следующем ТО обязательно так и сделаю!

погонял тут на днях - стоковый 11 пиньон маловат, скорости крайне не хватает, прыжки особо не вытягивает. Правда катался по трассе для мотокросса))
Думал что у нее 32 модуль и заказал 3 пиньона, а оказалось что модуль 1, как у двс((

На Castle SCT максимум 13 пиньон покатит, дальше - не предсказуемо. Хорошая связка регуль 8-го масштаба и 550 мотор витков так на 5. 16 - пиньон как по маслу, на 17-ом уже акумы пухнут, да и греется уже ощутимо если аксель в "пол".

у меня сейчас регуль 8 масштаба Ezrun SC8 стоит)) Так что думаю номр с 14-м будет. А на 550 размер нет желания переходить, машина для покатушек и на соревнования кататься не будет, поэтому более продолжительное время катания мне предпочтительнее, а 550-е моторы аккум минут за 10-15 съедают....

Ну про 15-20 минут есть такая тема, да и на сайде я не помню чтоб больше 20-25 минут выкатывал, акумы на 5200 стоят... 5 акумов хватает чтоб часа 2-2,5 на трассе с перерывчиками от души покатать и поустраивать междусобойчики... Но вот разница 540-х и 550-х тут, ой как душу греет, когда тележка с места буквально улетает...
На сколько регуля 8-го масштаба и 540 кастла по времени хватает и на каком акуме?

а я щас доделываю вот это:
http://www.rcdrift.ru/forum/picture....pictureid=7321

уже почти все, дифы перезалиты, аморты, доходит до смешного - надо перепаять проводку на регуль и аккум, не могу найти паяльник в округе в праздники, ни где нет в продаже, завтра поеду по магазинам.
по силовой установке - БК Ezrun 9T 4000 60A.
В дифах Castrol LMX, посмотрим как себя поведет.
И аморты надо перезалить задние, думаю 40-50 вязкость будет нормуль.

Что за шась?

Похоже на нечто китайское, но могу ошибаться