ясно
а кто нибуть в москве видел резину для драг рейсинга?

а чем тебя туринговая не устраивает?

На тяжелой шаське нужен тяговитый двиг, а-ля мускул-кар (отлично подойдет Sidewinder SCT, а если позволит шась, то Mamba Monster). На легкой щоссейке нужны обороты (Mamba Max с двигом 6000kV<)

копийностью)

добавлено через 58 секунд
а что являеться лёгкой шаськой а что тяжелой?

Легкая - это до 1.6кг снаряженной массы (туринговая шась), тяжелая - больше 2кг снаряженнй массы (офф-роад или классический драгстер)
Что тебе не нравится? Ты считаешь что драг - это только огромный мотор, задний привод с огроменными задними колесами и чисто формальными передними? (Трактор "Беларусь" - тру драгстер:bm:)
http://gov.mari.ru/nadzor/image/foto_trakt.jpg

добавлено через 16 минут
Кстати это не шутка!
http://www.guitarplayer.ru/forum/att...412-287449.jpg

с новаком 3.5 на туринговой резине очень сложно ехать прямолинейно , да и калеса увеличеваются раза в два , надо попробовать с нагруженной жопой и широкой микропорой

резина для драг рейсинга более широкая а соответственно больше сцепления с асфальтом!
а из этого следует более лучший старт!

vep101, ты уверен, что полный привод и узкие колеса будут медленнее заднего привода на широких?

90 % используют микропору.она не раздувается.
я планирую от ф 2 использовать.
http://www.youtube.com/watch?v=Xc-e_...eature=related
ссылу на резину отдельно не стал кидать .тут хорошо ее видно.

несовсем уверен:bm:
но знаю точно что если у тебя на полном приводе колыхнуться колёса то моделька будет патом кувыркаться!
а более широкая задняя резина предаст больше устойчивости!
добавлено через 3 минуты
а где такую резину можно найти в Москве? ткните носом)