бумажку зажми между шестерен. если плавно потянешь она должна легко выйти. если все правильно- шестерни будут долго жить

Ремонт кузова
 

Сейчас с шестернями всё стало впорядке.
Вот хочу поделится некоторыми секретами ремонта кузова. Понадобится :
Дрель, сверло, проволка, плоскогубцы, маркер и побитый кузов.

1. Думаем где удобнее проделать отверстия чтобы пропустить через них проволку.
2. Размечаем места для отверстий.
3. Просверливаем отверстия.
4. Пропускаем через отверстия проволку.
5. Закручиваем проволку и любуемся результатом.

P.S
Аналогиная технология используется в настоящем (1:1) дрифте.

зачет!!! только швы надо помельче сделать.

Вот выставить зазор, между спуром и пиньеном с помощью бумажки это знаю и делал. Но так, чтобы плавно вытягивать бумажку и она должна легко выйти, первый раз слышу. Век живи, век учись.
Как в TT можно бумажку зажать между шестернями?

Зашитый бампер - офигенная тема! Очень стильно! jap driftious style
иногда даже жалею, что сейчас работаю над ретро, а не спортивным кузовом

markel, ты что! ты у нас единственный кто занимается ретро:) и не чуточки не жалей!:rolleyes:
и когда твой кузовок новый будет? помнишь ты же готовил его давно?

Dimk@, у меня уже всё готово, к покраске и тюнингу, но жду пока мне закончат делать парочку эксклюзивных штучек, чтобы таки начать.

ЫЫЫ))) ты ничё не перепутал?? Он Миха, я Маркел)):d

ой:o ................я не выспался....

вот классика жанра, мне кажется даже из этого можно сделать прикольный кузов для дрифта:)

http://abchobby.com/productimg/genz/...coupe/sc01.jpg