Mikka, даеш фотки! ксате молодец что елктроника теперь норм)
да ксте насчет щеток это всегда так , но у меня был мострик и там щетки оч класные щас фотку для прикола кину
можеш мне в лс написать как обмотку правильно наматывать обратно)

Могу и сюда. Берешь в руки ротор и провод, припаиваешь один конец провода к площадке, к какой - легко видно на фотках, которые надо сделать перед тем, как разматывать, и начинаешь наматывать. Сначала первый виток, потом второй. Думаю дальше справишься! :ax:

Mikka, молодца конечно!
хотелось бы ещё и видео с 60 витковым моторчиком)

Видео моторчика в работе? Ну могу, конечно, а смысл? Разница видна только в сравнении. Я даже на тел записал звук оригинальный чтоб потом частоту вращения сравнить на слух :) Тачка тотально разобрана.

http://img825.imageshack.us/img825/9...gofurther1.jpg

Вот купил две сервы (Impact IS16 и Impact IS37B) буду смотреть хватит ли маленькой. Она шустрее но только 2 кг. Хотя я думаю это более чем дофига. Снизу колеса для десятого масштаба и для него же радиатор на двиг. Тут это оффтоп :)

UPD. 37-я серва оказалась глючной. в нейтральном положении она начинает трястись и дико греться. :((

http://www.youtube.com/watch?v=fnZBxG6nJOk

Жду новую аппу, чтобы старую окончательно поставить в ниссан. с 24-го числа посылочка уже в моём почтовом отделении...

Mikka, я хотел посмотреть в движении на сколько будет быстрее)

удачи в проекте! ждёмс обновок и сборки)

Спасибо! После сборки разумеется будет первыи делом видос!

А че там насчет регуля? ты ег не от авто брал?

Мне чет уже самому захотеось чето такое зделать) лад шас мозги не варят уже завтра в плане развесовки напишу....

щикарно)) где то был тоже колектор на 20 витков старый от кошка если найду попробую с ним по эксперементировать)) хыы удачи в проэкте!

Специально для Drift`ep-a раскрою тайну: Регуль взял отечественный из комплекта ПТТ-200НЛ. См. Яндекс.

Mikka, сорь прошлые посты не читал) а твой ПТТ-200НЛ вообще для трамвая оказался ) шутник блин....