Ангельские не ставь.

нормально насорили...

блин, люди Тамиевская Е30 лучше детализована, чем ХПИ, но тут большее зависит от прямоты рук и качества исполнения.

по-теме:

наверное буду. да и потом какой тру-биммер без энжел айс. колхоза у меня и так достаточно помимо оптики ))) м-зеркала на е30 тоже не ставили, да и плавников на ней не было. чуть не забыл про стикер S85 B50... кто-то выше писал "раздута как фалкеновская" (кстати нифига не она не раздутая, ну на одной арки закатанны, на другой расширители), ну вот, бОльшой мотор поставили и подраздуло немного 30-ку.
по поводу силовой установки - приобретен X11 10.5T (в регламенте))). правда пока хз, будет ли работать на моем регуле.

по самому бодику, вернее по работе над ним: куплен не за дорого в известном магазе. после вскрытия было обнаружено: сильно потерта пленка, на бодике косяк, точечный удар изнутри в крышу. хпи напихали кучу мусора под корпус который болтаясь повредил этот самый корпус. еще парочка моментов с масками. они не совсем по размеру, пришлось заморочиваться, тянуть. с масками на оптику отдельная история. с задними все понятно, комплект наклее поработал масками. а у передних сама по себе форма вроде как и круглая, вот только форма пластика вокруг нее подрезана сверху. это еле заметно и то если приглядеться. в общем с детализацией корпуса у хпи все нормально, но маску они сделали идеально круглой. собственно пришлось подрезать каждую.

передние стойки будут переносится, причины на фото. как то уже экстперементировал с переносом стоек, ставил задние на передние бабочки. с первого раза подогнал под дырки на моем Иво 4 от ТТ-01 )))

V1p3r, Какие же ангельские на классике? Не надо этого делать... Полностью согласен с kdog, то что не надо их...

Не против, я начну?
E12 E28 E34 E39(дорестайл) E28M5 E34M5 E39M5(дорестайл)
E21 E30 E36 E30 M3 E36M3
E23 E32
E24

Это начиная с 1980 года. До этого ещё 35 машин, начиная с 1920 года.

Можно уверенно сказать, что глазки стали ставить с конца 2000 года.

Кто как хочет, тот так и строит, но всё же.

Цвет кузова ган металл? Подкладка какая?

прекрасно знаю, что кольца пошли с фэйсовой 39-ой.

имхо, это тюнинг, который от части можно назвать "заводским". для меня в идеале, когда он присутствует. тем более, что уже примерял. выглядит хорошо. конечно могло бы быть лучше, диаметр кольца меньше, чем диаметр фары. впринципе не фатально, но немного теряется натуральность. проблемных мелочей в постройке ещё очень много. в любом случае пленка не завтра снимается, корпус ещё достаточно долго не будет обклеен (еще не решил будет ли окантовка стекол,оптики,стойки и т.д. красится или все же заклеиваться). параллельно строится ещё один Немец. как бэ будут командные кузова. ничего особенного в покраске, все однотонно и выдержанно. но там будет много хэнд мэйда по самому корпусу...

зы не переубеждайте, кольцам быть:evel:

да, пока без подложки.

подрезаю, прикидываю. на днях займусь светом. нет только желания сверлить кузов из-за стоек антикрыла. без него не так законченно выглядит.
+ (засвет болванки второго командного корпуса) :cool:

поставил новый мотор. сначала подумал, что брак - вообще не крутит. потом вспомнил про сэтап. выставил на реге всё по-злому - поехало ))) но не так, как ехало на прошлом двиге.

решил занятся подвеской, покрышки кое-где не правильно "жрало", сомневался, было ли масло в аммортах.
оказалось, что было. очень грязное и по всей видимости нифига не хорошее. амморт по-сути не работал. заменил на хорошее - японское и о-очень мягкое (уж какое было)). амморт стал работать раза в два быстрее, и полностью, а не на половину. осталось опробовать. интересна разница (если она будет конечно). наверное опять поставлю 3R амморты. очень хорошо они работали на ТТ-хе.

W201-ый напарника по команде все еще покоится в коробке, по этому и Е30 тоже в пленке и нифига не делается ))) пока ни у кого нет времени...

несколько фотог шаськи и корпусов

в субботу поздно (где-то с 01.00 до 02.20) был на смотровой (чОрный камаро со стробами). трасса практически пустовала. рядом ломали асфальт. прикатался кругов за 6. с передним заблоченным диффом не порадовало. огромная недостаточная поворачиваемость, перекладки исполняются крайне сложно. в общем уже дома разблочил, все смазал, шассь опять рулится ништяк. сегодня попробовал запитать от посредственного 3-баночного ли-по (1800мАн, 20С) - не ожидал такой бешеной разницы по сравнению с 7.4 в :rolleyes: только фан на регуле крутится намного быстрее и сильно греется ))) актуально будет в будущем запитать его от приемника.

http://youtu.be/1jLvI5TUh_E

лансер легенда прям)