на консерве и гидриде и стоковой серве тоже не просто.
по мне лучше когда дрифт с углом не более 90гр.
тут спорно что зрелищнее.
давайте на стоковых сервах 1 балл
на консервах 1 балл
на гидриде 1 балл
в савокупе всех добавим ещё 1 балл.

добавлено через 1 минуту
вопрос остался не обсуждённым.

Леш :) давай дам покататься на моей шаське, сразу все поймешь :)

Пасип, у меня свой самовар на КС 2.0

оу не думал и не заметил подпись
:rolleyes:

Если так судить, то пилоты картинга круче пилотов формулы 1

осталось определиться в каком классе мы ...

пункт 8.
зачем так сделали ? :

убрали в парных заездах хоть один тренировочный круг перед заездами чтоб определиться с зацепом соперника (тут достаточно просто прогревочного круга перед заездами и участники проходят трассу в дрифте).

Поддерживаю!
видимо увлеклись орги копипастом(!)

только нужно решить, достаточно ли одного прогревочного круга, а потом 2-а "боевых", либо прогревочных нужно тоже 2-а, как это было осенью!

м?!:bm:

2, ИМХО................

конечно лучше 2 прогревочных

Товарищи ОРГанизаторы, исправьте пожалуйста ПУНКТ 8
а именно: перед каждым парным заездом "в зачет", участники проезжают прогревочный круг (в итоге 2-а прогревочных круга, а в сумме 4-ре круга проезжает каждая пара).

Если конечно, это позволит Вам уложиться в отведённое время!

Спасибо.
С Уважением, участники соревнований.


как-то так) если без пафоса!)))