Ясно, спасибо!

заднее проходит 4\4 окружности, переднее - 3\4, разница - 1\4 = 25%

есть формулаподсчета, вытащил с забугорного форума:
Your calculations are correct there buddy :D !
40/16=2.5 (передняя дифф пуля/центральная передняя пуля)
34/20=1.7 (задняя дифф пуля/центральная задняя пуля)
2.5-1.7=0.8
0.8/1.7=0.47
0.47x100=47%
небольшое пояснение внес, а дальше думаю все понятно :)
считайте на здоровье

Понял, тогда так:
34/16=2.125
32/20=1.6
2.125-1.6=0.525
0.525/1.6=0.0328125
0.0328125*100=3.28125%
Так что ли??? 0_о

добавлено через 1 минуту
Стоп! Точнее меньше на один ноль))) Сори)
Там 32.8% ))))

добавлено через 48 секунд
Спасибо за формулу!!!

по моей тоже самое получается но в одну строчку)

Ну, по ходу, есть много способов. Так если у 32% процентов бешеное управление, то какое тогда там у 160%, у 250% 0_о

бюджетный вариант жесткого овердрайва - отключи передний привод. будет от 100% до 999%.. =)

32 вообще ниочем. должно очень легко рулиться если настроено правильно. 160 это скорее всего 1.6 отношение а не 2.6, то есть самое обычное)

вставлю свои 5 копеек: 160% это 2.6 раза
(что то крутится на 160% быстреее = в 2.6 раза быстрее)
помидорами не кидаться

Рулится круто! Тока проблемы с задним натяжителем( Там ремень на 6 зубов больше, чем надо ^___^