Там 2 провада плюс и минус хочу сделать так чтобы он включался когда газ нажимаешь к чему целять к моторчику ?
http://cs10301.vkontakte.ru/u1205691...x_85c99c39.jpg
http://cs10301.vkontakte.ru/u1205691...x_35e1d5f1.jpg
http://cs10301.vkontakte.ru/u1205691...x_1929301c.jpg

не скажу! я в электрике слабоват! создай темку в "мастерской" там помогут

а что, он у тебя сильно греется?
или так, для красоты?

Скорее всего для красоты) или у товарища руки чешутся что либо сделать для своей тачки) плюс использовать куллер:)

а этот кулер на сколько вольт? если на 12, то смело можешь напрямую от аккума (можно с кнопкой включения, чтоб постоянно не гонялся) или поковырявшись влезть в схему регуля, и поставить его уже после кнопки включения. ибо если на мотор припаяешь, то он будет дуть только когда едишь, причем чем сильней газ будешь нажимать, тем сильней будет крутиться. Но если будешь юзать задний ход, то не нада к мотору цеплять, а то он то и дело будет дуть на мотор када вперед едешь, и в другую сторону когда едешь назад. кулер думаю умрет быстро от кручения туда-сюда...

Ты попал прямо в точку уже и незнаю что бы придумать , плюс очень хочется покататься по хорошенькой трассе :)

У меня щас у самого такая же мания, что-нибудь сотворить) куллер каких размеров?:)

Кулер маленький в принципе по фото должно быть отчетливо видно

Куллеры все бесколлекторники. И по этому в обратку вы его не заставите вращатся хоть вы треснике. Он в любом случае будет вращаться в одну сторону или сгорит к чертям при переполюсовке. Так что паяйте или диодный мост или соблюдайте полярность.
Скорее всего он как и большинство куллеров 6-и вольтовый. 12-и вольтовых мало, особенно таких маленьких...
Но я хз как он отреагирует на импульсные токи от регулятора, по этому лучше цеплять на прямую от силового аккума через стабилитрон на 6-ть вольт.
Ну и собственно он явно поможет собрать на улице как можно больше песка в двигатель :)

Удачи в затее :)