не словил бы... )) вы попробуйте мне рассказать как аэродинамика дествует на машинку которая воще движется даже не задом и не передом а боком... тогда будете про неё говорить))

едининственное что в ветренную погоду фигово кататься... но там и скорость ветра большая))

Кстати, хрей 2013 видели, там бабочки заниженные и аморты укороченные. Но это для снижения центра тяжести.

а речь вообще-то про туринг

Во блин.. и это мне говорит типичный юзер теча)ну ладно привода быстро гнуться,но это пустяки по сравнению с никчемными пластиковыми амортами. Сколько катаю а это без малого уже пол года на остальное пока не жалуюсь

а теперь подумай что ты сказал..
у меня оригинальная ота, не нужно путать.. и говорить то, чего не знаешь :evel:

Парни, я вернулся.
Но пока не совсем. Есть у меня сенсорник на 10.5 витков. С любым регулем сенсорным его можно состыковать? Настроенный и отконнекченный от другого двига будет работать без перенастройки? Пилотажевские сенсорники стоит брать?
А то дома лежит барахла на 25тыр, девать некуда, а продавать жаль, душа не позволяет.

Извиняюсь, не прав.. Но как ты можешь что то говорить о шасси на которой не ездил. Или у тебя изначально был клон на котором ты в последствии заменил все на оригинал

народ, неужели никто не может подсказать?

ну какой же туринг?) на та-06? на форуме дрифтеров? на кузове целевая аудитория которого дрифтеры?

оч сомневаюсь...

С каких пор HSV и NSX стали дрифтовыми?