а CS как-то связан с развалом?:bm::bm::bm:

ты точно знаешь что такое CS??

Прямо он имеет ввиду что машина едет/скользит боком, без выворота передних колес, а не развал.

Прикинь !!! Знаю!

я вот без CS катаю, но колеса выворачиваю, так красивей выглядит:rolleyes:

SKIF1973, да не злись ты (не хотел обидеть), просто советую...
т.к. через 1,5-2 года обычных покатушек, захочется чего-то нового..

SKIF1973, минусовой развал нужен, посмотри как меняется пятно контакта шины при положении колес прямо и при повороте
аналогично с задней осью, толькол там имеет место крен

добавлено через 2 минуты
имхо, ты путаешь мягкое с теплым, выворот это на сколко колеса отклоняются от положения прямо, а развал, на сколько отклоняются от вертикальной оси

And_105, прочитай внимательней предыдущие посты:evel:

прочитал, не понял как выворот относится к экстерьеру...

добавлено через 30 секунд
развал- да, колеса в минусе смотрятся интереснее чем в ноле или в плюсе

Въехал! А скок валить примерно?

подбирается опытным путем, исходя из жесткости и положения аммо

у меня масло вт40, аммо максимум к вертикали, развал спереди -1,5* сзади -2,5*

И на счет люминя вспомнил! С каких фоток спринтоводы начинаются? Там все отзывы прям восторженные были! Да, злится ЗДЕСЬ в принципе не могу. Эт сарказм был!!

дак о чем ты?? о вывороте или о развале?

Спасибо! А на рычагах Ближе к колесу или дальше?

как тебе нравится, я сделал дальше, чтоб колеса за амморты не задевали..

В каком вопросе? И о том речь была и об этом!

вот это****

А ближе амморы сильней держать должны! (Правило рычага. Физика!)

я это знаю, поэтому и написал что как навится, т.к. каждый "пилот" настраивает шась под себя.

Когда колеса стоят паралельно продольной оси шасси!

а не проще сказать что ты имел ввиду выворот?

как знаешь, мне например всегда нравились вывернутые колеса в повороте:)

Ок понял! Ток мне до пилота радиомашины еще очень далеко:( Спасибо!

ты где катаешь-то?

О вкусах нельзя спорить!:)

добавлено через 1 минуту
В Пятигорске, в магазине где работаю!

дак сделай какуюнть трассу и оттачивай скилл:cool:

Пытаюсь! Вокруг канистр с химией!

а покрытие какое?

Каф плитка!

не очень люблю ее...
самый кайф на полированном бетоне:):)

На асвальте сцепа с дорогой лучше!

Так кто скажет: в чем разница между сенсорным движком и без сенсорным?

Один из плюсов, он отслеживает положение якоря, тем самым он долго не думает в какую ему сторону крутиться и движение машины с места происходит намного быстрее. А на безсенсорных, если ты не замечал, бывает якорь неудачно встанек между тремя фазами, там пока 20% газу не нажмешь она не поедит, пищит но не едет :) Ну и помоему он все остальное отслеживает, обороты, ток и т.д.

Кстати всегда интерисовался, от чего у БК такой звук?

дак резину подбирайте исходя из покрытия, и на кафеле отлично поедет

Читай матчасть в вико####и например для начала. и не пиши ерунду. Только людей с толку сбиваешь. Ещо читай что такое ШИМ (PWM). Читай что такое синхронный двигатель. А если не нравится что замечания делаю, то для справки, в 2003 году я сдал диплом по системам управления синхронными двигателями.
зы. Если якорь неудачно встает его за борт бросают :an:

добавлено через 2 минуты
Извини, ну просто не выдержал твоего умничества. Прежде чем чего-то советовать нужно разбираться в этом

А где ты увидел слова "советую тебе" или на подобе? Сам смотрю шибко умный, выкени шаську вместе с якорем.

а я думаю,что развал делается в зависимости от резины.ибо тдрифты и им подобные через время сотрутся под развал(под углом покрышка сотрется и се равно будет стоять как бы параллельно покрытию...).Развал нужен,имхо,если у тебя мягкая резина)какая-нибудь раллийная,которая прогибается под небольшим весом шасек..я у себя везде все в 0 поставил.и разницы не ощутил вообще..ну разве что только покрышки стали нормально стираться,а не под углом

развал ставится чтобы колеса с большим вылетом поместились в арки, в которые они не должны помещаться.
хватит умничать

Добавлю. При таком развале колесо умеет разные длины окружностей и пытается ехать во-внутрь (как если его поставить на стол без шаськи и катнуть) соответствеено оно теряет сцепление при езде прямо и увеличивает при езде "во внутрь"
зы. сам ездил на 0 развале год и считал "-" развал глупостью, но потом понял что оно нужно и работает ))

кому то нужно, для кого то необходимость)

Какую рулевую надо поставить на хпи спинт 2 чтоб было минимум люфта)

я отписывался неделю назад с фотками и т.д.
15.02.2011, 15:04

значит на бумерах развал задних колес для того,чтоб диски в арку уместить?))
действительно,хватит умничать.лучше курите гугл для чего делается развал

у нас не настолько тяжелые шаси и не настолько мягкие покрышки,чтоб они "облизывали" асфальт.да, я согласен,что с развалом при вывороте пятно контакта увеличивается..но не забывайте,что и сама покрышка стирается под углом из-за этого развала
имхо развал будет полезным в туринге,где покрышка мягкая,а не дубовая,как у меня лично
а ставить развал или нет - дело лично каждого.я его убрал и разницы не ощутил в управлении