Часть третья

Часть четвертая

Бооооольшое спасибо. Как развесовка? Не подвешивал её?

Какая развесовка! О чем ты, чувак с ТТ-01 на нее пересел.
Ему бы собрать ее правильно.)))

Кэхэмэ. Всё понятно.
Ну что, скоро и я соберу))

а я примерно в феврале)

ты написал все как у тс5, можно по-подробнее ? много ли запов подходит? оч актуальный вопрос, т.к запчасти именно от тс6 первое время будут стоить дорого а на тс5 пока еще хватает? и так в двух словах в чем отличие кардинальное их? и какие запчасти подходить не будут?

Вживую не видел.
Я имел ввиду сборка происходит в том же порядке как у ТС5.
Читай внимательнее. Фотки погляди.
Из старого вроде только дифы такие же.

подвеска та же

добавлено через 2 минуты
zRapid, скачай списки запчастей в экселе тут и тут и сравни их по коду производителя - сразу станет понятно что подходит - что нет. ничего там сверх-критичного нового в запах на ш### нету. запы будут стоить так же как и на 5-ку.

Короче, принесли мне эту тс-6 на доводку.
Вообщем парень после тт-01 наколхозил тут немало.
Но суть не в этом. Хочу поделиться своими впечатлениями и мыслями, котороые пригодяться владельцам тс-5.
Итак...
1) Первое что бросилось в глаза - чашки дифов стальные. Идентичные тс-5.
Ставяться так же через сухари.
2) Аморты идут уже двухсторонные. То есть как те что от ХПИ.
3) Крепежи, те что я менял от РПМ - тут идут без верней шляпки, как бы сквозные. Люфтов нет вообще с ними.
4) Спур стоит 87 зубов.
5) Сзади есть место для крепления отбойника-бампера.
6) 7 положений крепления рычагов верхних и столько же вариантов крепления амортов.
7) Изначально нижние рычаги по инструкции крепяться в положение В.
8) Серво сейвер новой конструкции.
9) В бампере есть место под счетчик кургов.
10) Нижние рычаги, задние кулаки, дифы, передние рычаги, передние кулаки, хабы - идентичны тс-5. (вроде напервый взгляд)