Она наоборот стала более актуальной)

актуальней некуда) все хотят быть на волне)
В продолжение темы
последняя версия сакуры в рвд)
http://cs314228.vk.me/v314228345/2ed9/TJlaD92lf_0.jpg
http://cs314228.vk.me/v314228345/2ecf/wZPgxoAkpZ4.jpg
Придерживаюсь мнения что нельзя нагружать шась,а использовать уже имеющийся на ней вес(двиг,акк) тяжелая шась едет менее бодро и требует больше мощности и зацепа. Ну и резю, сколько ни тестил, не едет у меня рвд когда перед одна, зад другая. мне подошла от игл хард на ковре( на видосе на ней) и йока р2 седня не плохо показала себя на плитке

Лучше видео сними. По фоткам шасси не понятно как она едет.

похоже что передняя подвеска не очень жесткая

У него просто почти весь вес на задней оси. Эта машина, скорее всего, управляется как полноприводная.:(
Но конструкция передней подвески ОЧЕНЬ интересная. Только не регулируемая..

Это нормально, что дека лежит практически на земле ?

Ну конечно, там коэфициент трения декой об землю особый

Раньше шоссейники опускали перед чтобы затормозить после прямой.

Вот моя попытка.
Буду пробовать катать наверно на парковках, какую резину подобрать? На китайском т-дрифте наверно не поедет. И выворота скорей всего стандартного не хватит, пока попробовал по ковру, но места мало...

muxmuxmux, попробуй ст-моделс