Рулевая на ХХХ великолепная, Я бы даже сказал что лучшая из всех что я видел. Практически точно такая же система стоит на GRK2.

Рельсовая конструкция за последние пол года что шасси у меня, проявила себя только с лучшей стороны. По началу были опасения что будет постоянно забита песком и вскоре выйдет из строя, но не тут то было. Работает отлично и без единого люфта.

Я вот тебя понять не могу чем она тебя так сильно не устраивает? Огромный выворот, ноль люфтов, минимальный (правильный) аккерман, свободный ход и держит настройки.

По поводу подвески тоже не соглашусь. Может быть на более ранних моделях применялся хрупкий пластик, который при ударах ломался как солома, но на ХХХ пластик очень прочный, я катаю достаточно безбашенно и порой люблю лупануть кого нибудь на трассе, так же бывало что и люди в меня влетали на полном ходу, еще раз повторюсь ЗА ПОЛГОДА ЖЕСТКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕ МЕНЕНА НИОДНА ДЕТАЛЬ.

короче тут опять ситуация, что каждая лягушка хвалит свое болото, но я по крайней мере говорю как пользователь данной шасси и как человек у которого была не одна уже топовая шасси.

Мое личное мнение что ты просто пожадничал и купил очередной хлам, в который в итоге уйдет больше денег чем в топовую шасси. (ничего личного)

Тот же самый DIB, который я очень сильно не люблю в стоке гораздо лучше чем TYPE-C. Спросишь чем, ДА ВСЕМ.

И да, я тоже прекрасно понимаю про маркетологов и PR, Но блин мне реально в руках приятней держать, тонкую изящную шасси из алюминия и карбона, чем ванную из пластика. И кто бы что не говорил, характеристики флекса материалов разные и настройки тоже будут разные.

На конструкцию XXX у меня не стоит, вне зависимости от того, работает она или нет. И на DPM стоит неубедительно, даже если с учётом тюнинга он выходит дешевле, чем SD. Как ещё тебе объяснить эту концепцию? :bk:

Vot i vam otvet pochemu Pavel hvalit svoj type-c a k astalnimi priderajetsa. Poshupal DPM, ponjuhal MST - nenravitsa i fsjo. Na EU chempionshipe bili max tuningovannije type-c i na nih bilo prijatno smotretj, no ja 100% uveren sto v etom topike takova neuvidem....:) Pavelu prosta nevazhna estetika shasijki.

Толику что спонсор дал) на том он и катает))) но по мне как только появилась MST-pro D и щас ХХХ сделан большой шаг вперед...

А так сугубо мое мнение, кто как хочет, тот так и дро4ет)

Вон у доктора вообще ТТ-01 самая лучшая шась) у Никиты x-ray, у Дани онли екомо, у каждого свое мнение и каждый делает свой выбор)

Тут как в больших машинах кто-то купит новый логан, а кто-то старого японца и вот они будут друг с другом спорить :)

Ну я то знаю, что твой старый японец, логана дом-труба-шатал

Приехала посылочка от банзайцев. :rolleyes:

https://pbs.twimg.com/media/BRdGWsSCEAA5Djj.jpg:large

Сначала меня озадачил пакет японского воздуха за 100 йен... :eek:

http://nn.lv/1fbl

Но потом всё прояснилось. :bm:

http://nn.lv/mu85

Чуть позже сяду собирать.

Кажется, или только 2 хаба у тебя там колёсных?!

Да, я где-то накосячил при заказе. Или описание неправильно прочитал, или количество в корзине не выставил.

По этим хабам вообще в интернетах грустно с инфой. Даже фоток нормальных не найти.

http://nn.lv/jdxp

http://nn.lv/u4ai

Толщина хабов - 5мм.

http://nn.lv/oc5u

Пин - короче стандартного!

http://nn.lv/hba7

На привод налазит с ощутимым усилием, сидит очень плотно, не болтается. Отличные хексы. Хороши всем, кроме толщины.

http://nn.lv/h8eo


Далее, распорка бампера под широкие стойки.

http://nn.lv/krc9

Проставочки у алюминиевой распорки - отдельные.

http://nn.lv/ogqb

http://nn.lv/8phx

http://nn.lv/xj6e

На пластмассовом корыте выглядит дивно, :bm: но функцию выполняет - стойки держатся намного увереннее.

http://nn.lv/hm6g

Stalwart,
А как же 180sx? Давно ничего не слышно.

Тормознул проект, когда решил сменить шасси, чтобы очередной кузов в дуршлаг не превращать. :bm: Доделаю, когда крупные вложения в шась закончатся.