![]() |
Gamer72, спур стоит ровнее, зазор в паре спур-пиньон равномернее, то есть не повышается и не понижается сопротивление в трансмиссии. Крутится как надо, в общем) в RS хоть спур-адаптер алюминиевый, это помогает. Но протягивание голыми винтами все же создает небольшие перегибы. Небольшие, но перфекционизм требует идеала, не так ли?))
|
Если руки не из жопы, и спур меняется раз в два года - можно и без адаптера, просто ручками аккуратно привинтить, с фиксатором, и без перетягивания
|
Понял, спасибо:)
|
Цитата:
ps: я и в кривую пластиковую у###рялся вкручивать... но только на третий раз вышло нормально. |
поставил слайдер от овердоз и что то мне не нравится результат. смущают два момента.
1) при максимальном повороте колёс вправо, рулевая тяга начинает задевать колесо. http://www.imageup.ru/img257/2023390/04.jpg на аппаратуре уменьшил выворот, чтобы не тёрло. но как бы не понятно, за счёт чего делать больший вывоворот ? кулаки и привода стоковые. 2) при сжатии передних амортизаторов, тяги установлены таким образом, что начинает гулять схождение передних колёс. http://www.imageup.ru/img257/2023391/03.jpg с этим вообще не понятно чего делать. может будут какие нибудь советы ? |
лично я считаю: кулаки-привода без рулевой полезнее рулевой без кулаков-приводов. Как минимум бери йоковский набор, который недавно вышел. И дальше экспериментировать.
|
Цитата:
|
А я сегодня получил долгожданную посылочку с банзая :) Весь день потратил на установку подвески с приводами и кулаками (тот самый набор), вернее не на установку, а на настройку. Никак не получается убрать аккерман, тяги выставлены точь в точь по штангенциркулю... Я не могу понять в чем дело.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 21:07. Часовой пояс GMT +5. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors